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规定港口的注意事项 力求具体明确，不接受笼统规定； 不能接受内陆城市为装运港或目的港的条件； 注意港口具体条件（自然条件、设施等）； 注意港口重名问题； 采用选择港口，不宜多，可规定在同一航线上，并明确规定附加的费用负担。 三、分批装运和转船 分批装运（Partial Shipments）和分期装运（Instalment Shipments） 《跟单信用证统一惯例》 (UCP600)规定： 除非信用证另有规定, “允许分批装运。” （Art.31a) “表明使用同一运输工具并经由同次航程运输的数套运输单据在同一次提交时，即使运输单据上表明的装运日期不同或装运港、接受监管地或发送地点不同，只要显示相同目的地，将不视为分批装运。” （Art.31b) “含有一套或数套运输单据的交单，如果表明在同一种运输方式下经由数件运输工具运输，即使运输工具在同一天出发运往同一目的地，仍将被视为分批装运” （Art.31b) “信用证规定在指定时期内分期支款及/或装运，其中任何一期未按期支款及/或装运，除非信用证另有规定，则信用证对该期及以后各期均告失效。” (UCP600 Art.32) Case Study 1.北京某公司出口2000吨大豆，国外开来的L/C规定：不允许分批装运。结果我在规定的期限内分别在大连、上海各装了1000吨于同一航次的同一船只上，提单上也注明了不同的装货港和不同的