施工总结(港池).docx

上海船上海洋港池（陆域）工程  PAGE \* MERGEFORMAT 17 施工总结 工程概况 海洋工程建造设施技术改造工程为上海船厂船舶工程有限公司为满足造船生产不断提速需求，针对市场预期而实施的三项重大技术改造工程的重点项目之一。本工程位于上海市崇明县竖新镇上海船厂崇明基地，地处崇明县三条港和黄家河之间，属竖河乡新江村沿江地段。南临长江南支的新桥水道，水域开阔。一期工程将建造一座海洋工程总装港池，与港池配套的有吊车轨道、总组平台等设施。 本工程池壁采用单锚板桩加高桩承台结构，分为上下二个部分，其中下部采用CA25箱型组合钢板桩，板桩长度为26.0m，桩顶标高1.10m。上部为现浇钢筋混凝土结构的箱型廊道，底板标高1.10m，宽度6.9m，后排设1根φ600mm的PHC管桩，当廊道上部为有600t门机轨道梁或登船塔及锚碇基础时，需另外加桩，桩基纵向间距为3.0和3.6m。廊道顶标高为+5.8m，外侧为敞开式的水、动力管廊道，间距3.6m，内侧为封闭的电气廊道。 池壁的锚碇体系由预制打入混凝土板桩、锚锭胸墙和钢拉杆组成。在锚碇胸墙前设厚度为4.0m、顶宽为5.5m的抛石棱体，下部地基采用水泥搅拌桩加固。其中锚碇板桩距池壁西侧为30.5m，东侧为29.0m，板桩截面尺寸为490×450mm，桩长13.6m。锚碇墙为L型，底宽1