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高职汽车维修类专业兼职教师队伍建设思索和实践 　　摘 要 结合学院国家骨干院校师资队伍建设方案，以车辆工程系汽车类专业兼职教师队伍建设为例，剖析高职汽车类专业兼职教师队伍建设的重要性和紧迫性，分析当前高职汽车类专业兼职教师队伍建设存在的问题，提出建设和管理兼职教师队伍的实践性建议。 关键词 高职；汽车维修类专业；师资建设；兼职教师 中图分类号：G715 文献标识码：B 文章编号：1671-489X（2014）04-0032-02 高等职业教育是培养技能型、应用型人才的摇篮。兼职教师是高职院校师资力量的有益补充，同时也会对专职教育产生良好的促进，提升高等职业教育的整体水平。常州机电职业技术学院在国家骨干院校建设中，要求建设期满后兼职教师承担专业课时的比例要达到50%左右。这些要求和相关措施的落实，对高职院校师资结构的完善、教学质量的提升起到重要的作用。然而，高职院校在兼职教师队伍的建设方面还存在较多的问题。本文基于车辆工程系汽车维修类专业兼职教师队伍的建设实际，对如何建设兼职教师队伍进行探讨。 1 高职汽车维修类专业兼职教师队伍建设极具紧迫性和重要性 高职汽车维修类专业是实践性教学要求高的专业，该类专业兼职教师除了要具有较强的专业技术能力，还应具备良好的教学能力，这样才能够对高职院校本身的教学能力形成很好的提升。 高职汽车维修类专业兼职教师队伍建设具有极高的紧迫性。随着汽车产业的快速发展，汽车售后服务人才的需求量越来越大，各高职院校招生数量逐年增加。教育部规定，高职院校师生比应达到1：14。而事实上，大部分的高职院校的汽车维修类专业都存在师资力量不足的问题。另一方面，学校为了解决专任教师短缺的问题，直接招聘应届毕业生来校任教，使得实践经验不足的年轻教师的数量不断增加。以笔者所在系为例，年轻教师占到52.4%，这给以职业能力培养为目标的高职院校师资力量建设带来极大的挑战。因此，建立一支能满足高职教育要求的兼职教师队伍，成为汽车维修类专业的一个急迫任务。 高职汽车维修类专业兼职教师队伍建设也具有极高的重要性。 一是能缓解师资数量不足，优化师资队伍素质。利用兼职教师专业技能，可以弥补校内专任教师在实践经验方面的不足，有助于整体教学水平的提高。 二是增加实践教学的比重，加强学生实践技能的培养。从汽车企业中聘请的兼职教师，他们具有丰富的实践经验，对学生能够快速适应未来的工作岗位打下良好的基础。 2 高职汽车维修类专业兼职教师队伍建设面临的问题 聘请难度大，兼职教师队伍稳定性低、管理难度大 汽车维修专业技术人才的企业待遇较高，都愿意到企业发展，而不愿意从事教学工作；同时汽车售后服务企业从盈利的角度考虑，与学校的合作意愿也不高。因此，高职院校与企业的合作多处于形式上的合作。加之企业也不支持员工兼职，这对兼职教师的聘请造成一定的难度，同时也给兼职教师的管理带来很大的困难。 另外，高职院校对兼职师学历、职业资格技术等级等条件也有限制，而一线汽车维修技术人员大部分学历较低，难以达到这些聘任要求，这就给聘任工作也带来了一定的难度。 教学质量难以控制 兼职教师不仅需要具备应知应会的教学能力，还需要具有一定的教学策划与设计、教学组织、实践指导等方面的能力。例如，讲授汽车维修方面的内容，要结合汽车实际的构造与原理，要把产生故障的原因以及处理方法清楚地讲授给学生，没有一定的教学经验是很难达到教学目标和效果的。对兼职教师在教学基本功、专业术语的表达方面，都有较高的要求。 实际上多数兼职教师在整体教学的效果上不尽如人意。兼职教师的主要工作时间是在企业，教学只是兼职工作，所以投入到教学中的时间是有限的，与学生的接触和交流较少，因此学情了解较少，教学质量和效果难以保证。 3 高职汽车维修类专业兼职教师队伍建设的建议 增强校企双向合作，拓宽兼职教师聘请渠道，分类聘用，人尽其用 学校积极推动校企合作和人员互聘。笔者所在系先后与180多家汽车“4S”店及汽车维修企业签订校企合作协议，学校为企业提供技术支持合作以及帮助企业进行员工培训，企业可以充分协调生产及服务工作安排，推荐部分一线技术人员到校内兼职，实现学校和企业的双赢。对具有较高学历，且有丰富的维修实践经验，同时又有教学经验的专业人员，可以聘请为兼课教师，承担理论教学或专业建设、课程开发方面的工作；而对于实践能力较强且维修经验丰富但教学能力较弱的人员，可以聘请为兼职实训指导教师，通过分类聘任，充分发挥他们各自的专长。 建立兼职教师个人档案，做好系统管理 针对目前汽车维修行业人员流动性高的特点，系部为聘请的企业兼职教师建立动态档案库，形成一套对兼职教师聘期内的动态管理体系，为高职兼职教师队伍的长效建设提供保障，同时