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关于CNG加气站应用背压式调压器探究
关于CNG加气站应用背压式调压器探究 摘要:城市中的大部分CNG加气站气源来自城市公共天然气管网,其供气压力波动严重,对压缩机工作造成很大影响。为了能够在用气高峰正常加气,使用背压式调压器,可以较好地解决供气压力不稳定的问题,并避免管网因加气站抽气造成负压。
关键词:天然气、CNG加气站、背压式调压器
中图分类号:F407.22 文献标识码:A 文章编号:
Abstract:CitymostoftheCNGgassourcefromthecity’spublicnaturalgaspipenetwork,thegassupplypressurefluctuationissevere,thecompressorworkcausedgreatimpact.Inordertobeabletouseinnormalairentrainedgaspeak,Pre-pressureregulator,canwellsolvetheproblemsofthegassupplypressureisnotstable,andtoavoidpipelinecausedbygassuctionnegativepressure.
随着天然气开发、利用规模的不断扩大,CNG加气站在大中城市乃至于小城市中迅速建设并投入使用。为了能够在用气高峰正常加气,很多加气站采用抽气机抽取公共管网中的天然气,造成管网产生负压,给该管网上供气的其他用户造成极大安全隐患。面对这一形势, 如何优先保障气源管道上下载用户的供气可靠性,同时保证 CNG加气站安全平稳供气,提高管网运行时的经济性,加装背压式调压器是非常必要的。
1CNG加气站进排气系统常见问题及其解决办法
1.1 进气压力过低。加气站从城市管网的中压管道取气,在用气高峰时,进站管道的气压还低于设备的最低进气压力时,压缩机就不能启动。
1.2进气压力过高。根据气源管道一般运行压力,压缩机选型时一般已经考虑并允许管网的最高压力0.3Mpa,如果偶然超过0.3Mpa,但只要不超过控制设定的最高限0.48Mpa,短时间运行是没有问题的。长时间超过最高限,压缩机会自动停机,如果长期超限就必须在进站管线中增加调压器。
1.3管网压力波动频繁,电动或气动调节阀动作频繁,响应时间长;需要对原供气的控制设备和工艺设备进行比较大的改动,需要增加调节阀、变送器、控制柜等,成本高。
1.4 排气压力过高。当排气压力达到设定值时(一般为25Mpa)控制系统就会发出停机指令,如果控制系统失灵,例如压力传感器等元器件失效,就会使排气压力一直上升。
1.5 对于CNG加气站所接气源管道为次高压或高压管道,为保证出气端压力恒定,则需设置调压器稳定进CNG加气站压力;如为中压专供CNG加气站管道,一般可以不需再设置调压器进行压力调节,但若该气源管道上下载有较多居民、商业用气点,为防止用气高峰时CNG加气站与其他用户抢气,则需要加装背压式调压器对其限制。
2背压式调压器的结构及功能
2.1背压式调压器通过对原有调压器的结构进行改造,其主要设备为:主阀体、安全阀阀组、预调器及导阀、切断阀等。如下图所示:
2.2在CNG加气站进站气源管道上加装上图所示改造后的调压器后,可以实现以下三个功能:在不同压力区段维持前压稳定、保证后压稳定以及下游管线超压切断。
(1)保证前压稳定的实现。
当P1≤Pma 时,背压调压器组件的开关阀关闭,导阀正常工作时处于全开状态,故此时调压器主皮膜上下两个腔的压力相等,调压器主皮膜在弹簧力的作用下使得调压器主阀体阀口关闭,调压器前管线的压力稳定在Pma 以下;
当P1≥Pma 时,背压调压器组件的开关阀打开,导阀出口的气体通过流向限流孔板到下游管线,此时调压器主皮膜上腔的气体压力降低,调压器主阀体阀口打开,上游来气冲入下游管线;上游管线的压力降低,降低至Pma后背压调压器组件的开关阀关闭;在这个过程中保证上游的压力为Pma不变。
(2)保证后压稳定的实现。
当调压器主阀口动作后,下游压力逐渐上升,如果预调器及导阀处于全开状态,此时下游管线压力会一直上升至P1- Pd,此时调压器阀口开度会逐渐减小,直至达到调压器关闭压力: P b,调压器关闭;如果预调器及导阀处于正常工作状态、导阀设定调压器出口压力为Psetoutlet,则此时下游管线或管网压力会一直上升至Psetoutlet,并稳定在这个值。
(3)下游管线超压切断功能的实现
当调压设备出现故障或者下游管线压力异常超过切断阀的设定值时,超压切断阀动作,关闭调压器。
相关压力参数:P1-进口压力、Pma-前压组件设定值、Psetoutlet-
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