AC—13沥青混凝土上面层开工报告.doc

K165+800-K168+640 AC-13改性沥青砼上面层 施 工 组 织 计 划 忻保高速公路路面八合同段项目部 二O一一年九月二十一日 一、工程概况： 忻州至保德高速公路位于山西省中北部的忻州市境内，途经忻州市、静乐县、岢岚县、保德县五个（市）县，在山西省高速公路网络中占据十分重要的位置。我部承建的忻保高速公路路面工程LA8合同段位于忻州市保德县境内，起点K165+800，终点K190+398.263。路线全长24.598公里。 二、计划开工段落及工期安排 计划开工段落： K165+800-K168+640 段AC-13改性沥青砼上面层 计划开竣工日期：2011年9月21日～2011年9月25日 三、人员、机械配置情况： 1、人员安排： 现场总负责：李云清 技术负责人：曾金亮 施工负责人：岳小勇 试验室主任：李文忠 质检负责人：董冠军 施工员：李存良 杨杰艺 测量员：杨蒙垣 窦英杰 试验员：姚继强 吕翔 机械设备配置 名称 规格及型号 数量 拌和设备 4000型沥青拌合站 1套 发电机 250KW 1台 摊铺机 装载机ZL50 4台 振动 胶轮压路机 302 1台 洒水车 自车T 12辆 扫地机 1台 3、检测仪器： 钻芯取样机 1台 路面渗水仪 1台 路面深度构造仪 1台 温度计 4支 水准仪 2台 全站仪 1台 3m直尺 2把 5m直尺 2把 塞尺 5把 四、原材料情况 1、碎石采用岢岚石料厂生产的9.5-16mm,4.75-9.5mm碎石。石屑采用岢岚石料厂生产的0-4.75mm石屑。矿粉采用岢岚石料厂生产的矿粉。 2、沥青 沥青采用中海90号B级石油沥青。 针入度：66(0.1mm) 延 度：40cm 软化点：82℃ 油石比：4.1% 3、沥青砼配合比 1号仓（11mm-15mm）碎石：2号仓（6mm-11mm）碎石：3号仓（3.5mm-6mm）4号仓（0mm-3.5mm）碎石：矿粉=17%：36%：43%：4%， 毛体积密度为2.450g/cm3。 五、施工方案 1、施工准备 岳小勇为工段长，负责工程施工的全面工作及机械安排；程鹏飞为施工员，负责施工中操平、挂线；机械劳务作业队25人配合机械施工。王印科为料场负责人，负责拌合站施工人员和机械调配。 2、机械设备调试 3月10日前我项目部机械设备已全部调试完毕。 3、下承层准备 我项目部已对下承层进行彻底的清扫，做到干燥、清洁，无灰尘及杂质，铺洒粘层油。使其达到设计规范要求，并经监理工程师检测合格后，进行沥青上面层施工。 放样、布点、测量 改性沥青砼上面层施工高程控制采用平衡梁控制方式。每20米一个断面进行布点，每个断面布3个点，按1.26的松铺系数进行铺筑。 5、混合料的拌和 1沥青混合料拌制前应会同监理工程师，根据配合比试验数据进行拌和，检验沥青用量和矿料级配符合设计及规范要求。 2拌和中，已确定的进料速度不可随意调整。 3拌和过程中，严格按照技术要求，控制好各层矿料温度，沥青加热温度应控制在160-165℃，矿料加热温度应控制在190-200℃，混合料出厂最高温度195℃，混合料贮料仓贮料过程中温度降低不超过10℃，混合料要求跟踪检查，运到现场温度不低于170℃，混合料摊铺温度160℃，开始碾压混合料温度不低于150℃，碾压终了的表面温度不低于90℃ 4混合料要求拌和均匀，以所有矿料颗粒全部都被沥青均匀裹覆上的结合料为度。拌和机的拌和时间宜为45s（其中干拌时间不少于5s），拌和机拌和的沥青混合料均匀一致，无花白料、无结团、结块或严重的粗细料分离现象。 5温度过高或温度过低的混合料，带有花白斑点、离析和结块的混合料，已经离析或被雨淋湿的混合料应予废弃。 6、运输 1热拌沥青混合料采用16t以上车辆运输，运料汽车有紧密、清洁、光滑的金属底板，车厢侧板和底板涂一层防止沥青粘结的隔离剂，但不得有余液积聚在车厢底。 2从拌和机向运料车上放料时，每卸一斗混合料，挪动一下汽车