汽车拖拉机学第二册底盘构造与车辆理论 李玖哲第13章 制动系统.pptVIP

主要内容 §4.1 制动系统的基本原理及类型 §4.2 制动器 §4.3 制动传动机构 制动系概述 功用： 使行驶中的汽车减速并停车 使已停车的汽车可靠的停放 下长坡时限制车速 协助转向（拖拉机、工程机械等） 组成： 行车制动装置 （脚制动） 驻车制动装置 （手制动） 辅助制动装置（下长坡稳定车速） 制动系分类 人力制动 动力制动 伺服制动 工作原理演示 制动系工作原理 工作过程：踩下踏板，主缸中油液进入分缸，推动活塞使两制动蹄上端向外张开，制动蹄摩擦片压紧在制动鼓内表面，形成一摩擦力矩，其方向与车轮旋转方向相反；摩擦力矩传到地面，产生一个向前的圆周力作用于地面；地面产生一反作用力作用于车轮，与车轮方向相反，即为地面制动力。 组成： 旋转部分：制动鼓 固定部分：制动底板 制动蹄 张开机构：轮缸 定位调整：调整凸轮 偏心支承销 鼓式制动器结构 鼓式制动器 （1）简单非平衡式制动器（领从蹄式） a.双领蹄式制动器 b. 双从