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2017年第三季度PSC信息定期简报
2017 年第三季度 PSC 信息定期简报
（数据截止到 2017 年 9 月 30 日）
一、 2017 第三季度 PSC 检查情况
1． 2017 年第三季度 PSC检查总体情况
TOKYO MOU： 检查CCS船舶882艘次，滞留4艘次，滞留率为0.45%。
PARIS MOU： 检查CCS船舶98艘次，滞留2艘次，滞留率为0.20%。
USCG：检查CCS船81艘次，滞留0艘次，滞留率为0%。
其他地区：无滞留。
综合上述情况，在 TOKYO MOU、PARIS MOU 和 USCG 的 PSC 检查中，共检查 CCS 船舶 1061
艘次，滞留6艘次，滞留率为0.57 %。
2． 2017 年第三季度滞留船舶一览表：
滞留国家 船型
船舶 船旗 滞留缺陷
日期 建造日期
智利 散货船
A 巴拿马 电机员无资格证书。
7 月 3 日 2010
25 项缺陷中标示涉及 ISM 部分缺陷为
西班牙 拖轮 船舶执行 ISM 规则不足或 ISM 严重失
B 巴拿马
7 月 10 日 2010 效的证据，船舶需要在开航前由政府主
管机关进行船舶安全管理审核。
1、所有四个机舱的防火挡板无法从外
部的机器处所关闭。2 、22 项缺陷表明
澳大利亚 8 月 散货船
C 巴拿马 船上的安全管理体系失效，不能满足
18 日 2010
ISM Code 第 7、8、10 要素的要求。（SMC
由BV 签发）
1、船上部分电缆连接不安全；2 、有污
水从医务室、厨房和空舱室流出；3、
中部储物间内的消防员装备不完备，并
且由于储存不当不能立即可用；4 、部
德国 散货船
D 巴拿马 分货舱防火挡板状况差，螺栓不能或很
8 月 24 日 2004
难移动，甲板物料间防火挡板一个船员
很难打开；5、甲板便携式灭火器软管
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