BMWxDrive全轮驱动系统提供了更高的牵引力.PPTVIP

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2017-11-14 发布于天津
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BMWxDrive全轮驱动系统提供了更高的牵引力

BMW X6 概述从07年法兰克福车展上的首次现身，到08年底特律车展上的量产车首发，再到北京车展的国内亮相，X6无疑是目前宝马产品序列中曝光度最高的车型。宝马将X6定义为SAC，也就是全能轿跑车（Sport Activity Coupe）。和定位于侧重公路行驶性能的X5相比，X6在公路性能上进化的更为彻底，在外形设计和动力操控上将跑车的运动能力和SUV的多功能相融合。主要参数车型尺寸： 4880*1983*1709 油耗： 11.3L/100km 最高时速： 250km/h 加速时间： 50i: 5.4s（0-100km/h）驱动方式：全时四驱制动方式：通风盘式车身重量： 2265kg 轴距： 2933mm 变速器： 8档手自一体设计亮点 xDrive 将动力传输至最需要的地方--BMW xDrive智能全轮驱动系统熟练地付诸实践的简单概念。在BMW X6中，BMW xDrive全轮驱动系统提供了更高的牵引力、稳定性和安全性。如果传感器监测到车辆即将偏离原来的路线，例如在冬季驾驶条件下，则系统会立即做出反应。xDrive可以通过调节分配给车桥的驱动力立即消除过度转向或转向不足的现象。设计亮点空气动力学特性由于风阻系数cw仅为0.34，BMW X6树立了同级车型中的新标准--归功于贯穿整个开发过程始末的风洞试验。从基本概念到无数细节，例如与后缘一体的尾灯、前车轮拱罩内的集成导流板、几乎完全光滑的底板，一切设计皆为了降低油耗和排放，并增强动态驾驶性能。设计亮点制动能量回收系统制动常常意味着能量损失。制动能量回收系统通过回收制动过程中的能量并将其用于为蓄电池充电，使能量的损失成为历史。驾驶者松开油门踏板后，发电机立即接合，并将多余的动能转化为电能。一旦电池充电完毕，发电机就从发动机脱开，从而降低了发动机负荷并减少了尾气排放。同时，更低的油耗意味着有更多的动力用于加速。效果图效果图效果图谢谢观赏！