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变压器常见故障处理和日常维修探析 　　摘要：变压器的正常运行对于整个电力系统的可靠运行起着非常关键的作用，它是电力系统中最昂贵和最重要的设备之一。本文中笔者结合相关工作经验探讨了变压器常见故障处理及日常维修，以期为广大同行提供一些借鉴和参考。 关键词：变压器、故障处理、日常维修 中图分类号： TM4 文献标识码： A 文章编号： 一、前言 电力变压器是电力系统中最关键的设备之一，其主要功能是对电压进行交换，并传输和分配电能，为人们的生活和生产活动提供电力。变压器在制造、安装以及维护等过程以及长期的运行过程当中，由于受到各种外力或者自然因素的影响，难免会出现一些事故或者故障，其发生故障的主要原因是长期运行造成的绝缘以及材质不合格等，主观原因则是工作人员的业务技术不过关，由于违章操作而使事故的影响加大，严重影响了电力系统的安全运行。而对电力变压器常见故障以及异常运行情况的分析，是及时判断并解决故障的有效途径。 二、变压器的常见故障的处理方法 1. 内部声音异常 一般技术人员会通过声音辨别变压器运行是否正常，如果在正常运行的情况下，变压器的声音会非常有规律，不会有异常的反应。而反之，变压器总会的异常的声音出现，则说明变压器的某个部件出现了一些问题，例如：变压器发出较沉重的声音则意味着变压器已经过载的运行了；当变压器运行产生较大的噪声时，而这种噪声呈不均匀的情况，则意味着变压器中一定是局部有零件松动；变压器在运行时有异响则需要检查变压器顶盖的螺丝是否有松动的现象。另外，还在很多情况会导致变压器发出噪音，变压器的内部电压如果太高时、变压器内部产生接触不良和击穿时、变压器中出现短路和接地时、绕组中出现较大的短路电流时都会发出异常的声音。 2. 自动跳闸故障 如果操作人员遇到变压器跳闸的情况，一定要提高警惕，需要对变压器进行检查，查出是什么原因引起变压器发生跳闸的情况。查出原因后要视情况予以解决，如果是由于人员操作不合理而造成的，则不需要进行全面的内部检查，可以直接投入送电。如果是外部原因也可以忽略内部检查；如果是发生了差动保护动作，就要对保护范围中的设备进行全面、彻底检查。如果是变压器内部的原因，则一定要重视起来，否则的话很有可能发生爆炸或出现火灾，造成严重的后果。引发变压器着火会有以下几种情况，一是由于变压器内部出现了一些故障，从而对内变压器散热器造成影响，散热器的运转不正常，使变压器内部温度不断上升，形成了发生火灾的因素。二是由于故障的产生，使油燃烧着并不断地流出，这也是非常危险的情形，极易引发爆炸及火灾。这些事故发生时，变压器就会自发产生保护动作，断路器就会自动断开。 3.变压器油质变坏 变压器中的油不能经常性地进行更换，而由于变压器在使用过程中难免会受到一些污染，有可能会有雨水的渗进，而变压器在不停地运转，运转将导致油温不断地升高，温度也是影响变压器油质变坏的因素之一。而油质的变坏，一方面将会对变压器绝缘性造成影响，另一方面会引起变压器经常性地发生故障。变压器内油的颜色会随时间的变化发生着变化，颜色逐渐地变深，由最初的浅黄色变为浅红色，最后变成了黑色。一旦油色变黑，则需要进行化验，化验的结果符合标准后方可继续使用。 4.变压器油温突增 内部紧固螺丝接头松动、冷却装置运行不正常、变压器过负荷运行以及内部短路闪络放电等原因都会导致变压器油温突增。变压器上层油温对于变压器的正常运转来说也是比较关键的，必须把油温控制在一定的度数以内，一般的话数值保持在85 ℃以下。如果油温过高，要对变压器是否过负荷以及冷却装置的运行状况进行检查。 5.油位过高或过低 变压器正常运行时，油位一定要保持在适度的位置，按规定油位应保持在油位计的1/4～1/3之间。有的工作人员将油位加到油位计一半的位置，这都是不符合标准的。因为过高或过低的油位都会对变压器造成不良的影响。油位过高的话，油很容易就溢出来。反之，油位偏低的话，则可能导致瓦斯保护及误动作，在情况严重的时候，甚至有可能使变压器引线或线圈从油中露出，造成绝缘击穿。如果变压器零部件出现问题则会导致漏油，如果得不到缓解，长期漏油的话则会导致油位下降。变压器的油位会受到一些外界因素的影响而产生变化，如冷却装置运行状况的变化、壳体渗油、负荷的变化以及周围环境的变化等。也就是说当向变压器内装油的时候，要考虑到当地的温度，根据温度的高低选择注油的高度。然而油标管堵塞、呼吸管堵塞、防爆管通气孔堵塞等因素都会导致油位出现假象的情况。 6. 变压器自动跳闸处理 当运行中的变压器自动跳闸时，运行人员应迅速作出如下处理： (1)当变压器各侧断路器自动跳闸后，将跳闸断路器的控制开关操作至跳闸后的位置，并迅速投入备