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城市滨水空间使用后调查(POE)探究 　　摘要：滨水空间的复兴与开发，在促进城市转型、提升城市活力、满足市民休闲需求等方面有着巨大的作用。使用后评价（Post Occupancy Evaluation，简称POE）是指从使用者的角度出发，对已建成环境进行系统描述和评价的实证性研究方法。将POE引入滨水空间的研究，可以弥补传统的滨水空间设计方法上的不足以及对实际空间使用关注不够的缺陷，能够为滨水空间的设计提供科学依据。POE是一种对传统规划与设计方法的补充，通过对合肥市环城公园庐阳亭周边，这一具体地点的调查，加深这方面的研究并推广这一方法，将有助于城市建设，尤其在滨水空间这种城市重点地段的开发中将发挥重大作用。 关键词:滨水空间POE合肥环城公园 中图分类号： F291.1文献标识码：A 文章编号： 滨水空间的定义与发展 Ann Breen和Dack Rint提出：滨水空间（waterfront）是城市中一个特定的空间地段，是“与河流、湖泊、海洋相毗邻的土地或建筑以及城镇临近水体的部分（Breen, A. Rigby, D.，1994）”。国内学者王建国认为：城市滨水空间的概念笼统的说就是“城市中陆域与水域相连的，一定空间的总称”，其一般由水域、水际线、陆域三部分组成。城市滨水空间是指由城市水系所形成的“水场”，范围包括200~300m的水域空间义与之相邻的城市路域空间（王建国，2001）。 从20世纪七八十年代以来，世界城市的建设中，滨水区的建设都与城市地位、城市竞争力和形象联系在一起，滨水区受到前所未有的重视，伴随着全球经济化的趋势，城市滨水区的开发与复兴成为世界性的潮流，让城市再次回到水滨。城市滨水区在提高城市环境质量、丰富城市地域风貌、营造城市特色等方面具有极为重要的价值。它提供了一个人工环境（建筑、道路、广场等）与自然环境（水面、湿地、坡地、驳岸等）相交融的场所，具有自然山水的景观情趣和公共活动集中、历史文化因素丰富的特点，具有独特性和唯一性，是独具特色的开放空间。在国外如：英国伦敦泰晤士河的“港口区再建计划”、新加坡河地区更新计划、美国纽约曼哈的滨水游步道设计。随着国外滨水区公园的发展，国内滨水区公园的建设方兴未艾，国内最早的滨水区公园建设源于滨江绿化带的建设，90年代初，上海外滩公园的建设，带动了全国各地的滨水区的建设，如：天津海河的沿岸整治、合肥环城公园的建设等。近年来滨水空间的建设已经成为各地城市更新与改造的契机。 POE方法与相关实践 POE即是Post Occupancy Evaluation，是从使用者的角度出发，对经过设计并正被使用的设施进行系统评价的研究方法。这种研究方法将观察、记录、问卷调查、访谈等一系列方法相结合，对已经建成的建筑，广场，绿地，公园等的性能进行测量，检验其实际使用是否达到预期的设想。而且需要考察的参数包括其功能性、物理性、生理性、环境效益、社会效益以及使用者的心理感受等很多方面，然后要对于所得到的信息和数据进行整理，最后得到使用状况评价分析报告，它通过一定的程序评价的结果作为信息反馈可以对未来的设计产生有益的影响，是一种极为重要的研究户外空间的方法（韩静，胡绍学，2006）。 在欧洲，POE是政府部门进行系统的评价研究的常用方法。在我国，对POE的理论和实践工作也在逐步发展，在已有的研究成果中，对城市游憩广场的使用状况评价最为集中，但作为城市滨水空间如何坚持环境的可持续发展的方针，创造一个以人为中心的环境设计，还处于探索阶段。 合肥环城公园调查 3.1 环城公园简介 合肥，古称庐州，位于安徽省中部，地处江淮丘陵、巢湖北岸。市区总面积458平方公里，人口127．94万。环城公园修建在合肥古城墙的基础之上，沿着起伏的岗丘地形，加之原有的绿林带及护城河精筑而成，是一个融生态、审美、游憩于一体的开放式滨水公园。更是将城市建设与自然环境巧妙地结合起来，形成了独特的规划布局，成为了经典的规划模式之一，曾与北京、珠海一起被授予首批园林城市称号。其建设始于1980年，1990年基本建成，公园设计新颖，构思独特，曾获国家建设设计奖。总长8．7公里，面积137．6公顷，其中水面52．6公顷，陆地85公顷。东西向穿城而过的主干道长江路把环城公园分成“南环城”、“北环城”两部分。南北两环巧妙利用自然地形地貌，形成西山、银河、包河、环东、环北、琥珀潭6个风格各异的景区。这样一个完整的公园环，而且以环串块，抱旧城于怀，融新城之中，公园与城市的建筑、道路有机融为一体，又通过城市园林式的交通干道、绿树浓荫的城市干道与步行道，将园林景色辐射到城市各个角落。 调查方法与内容 3.2．1 场所观察法： 在上午和下午，周末和平时的不同时