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城市道路沥青混合料路面常见病害成因研究 　　摘要：本文主要介绍了常见的城市道路沥青混合料路面的一些病害及其成因。 关键词：城市道路；沥青混合料路面；常见病害；成因 中图分类号：U41文献标识码： A 文章编号： 城市道路作为城市的一项基础服务项目建设，其质量好坏直接关系到人们的日常生活质量，颇受人们的重视，但目前我国城市道路沥青混合料路面却常常发生一些病害，针对这些病害我们首先应该找到其发生的原因才能对症下药进行必要的处理。 1拥包 拥包是城市道路沥青混合料路面常见病害之一。产生拥包的因素较多,粘结用沥青局部超量,沥青混合料中沥青含量超限或级配不合理(粗骨料含量较低,抗剪强度不足);沥青温度稳定性较差、高温抗撤能力较弱、软化点较低等,在炎热的高温季节路面经车轮的反复挤压产生局部拥包。消除拥包的措施为施工中严格控制粘结用沥青的数量,选用高温抗辙性能优良、温度稳定性良好、软化点较高的沥青是防止路面产生拥包的关键要素。沥青混合料级配应合理(特别是沥青含量不要超标),粗骨料比例应略高(提高混合料内部磨擦阻力,增强抗剪能力)。另外,对混合料控隙率指标也应严格控制;矿粉在混合料中的含量要适量,应采用能促进沥青与矿料相互作用,增强对沥青亲和性,提高粘结力的矿粉,并且撒一层0．3～0．6cm的石屑。这些措施是防止沥青混合料路面产生拥包的根本保证。 2开裂 城市道路与公路相比,差异十分明显,其地下管道错综复杂,检查井随处可见。管道沟槽和检查井周围的回填密实度、强度较难保证,质量隐患较多,易于沉降,使得沥青混合料路面开裂现象经常发生。路面开裂的形式有龟裂、网裂和纵、横向裂缝。龟裂、网裂多发生在各种检查井周围(如:电力、电信、有线电视、煤气、自来水、热力、排污等)和局部松软路基处理不当之处。沥青低温抗裂性能不佳,抗老化能力不强,蜡含量较高等都易使路面产生开裂;沥青混合料的收缩率较差也是路面开裂的主要因素之一。纵向开裂则主要因路基、基层密实度不够,特别是各种管道沟槽在回填时没有按技术规范进行压实,产生不均匀沉降所致。沥青混合料在摊铺过程中相邻两幅的结合部处理不当,粘结不牢形成开裂。横向开裂大多是二灰类基层收缩或沥青混合料因外界温差太大产生的内应力超过抗拉极限所致。根据美国公路管理局的资料，在道路使用寿命达到设计年限的75％时道路使用质量从优良状态变为中等状态，使用质量降低约40％左右。在随后12％的使用时间内将发生40％的质量衰减，道路损坏率急剧增加，道路使用质量处于很差的状态。城市道路沥清混合料路面裂缝产生的因素较多,也较难控制。解决的方法为:抓好基层、沥青和沥青混合料的质量。施工中对局部松软基础的处理要得当,其密实度、强度、弯沉值应符合技术指标要求;各种管道沟槽的回填应严格按照技术规范的要求逐层压实,使其与其它部分紧密结合形成统一的整体。对各种检查井周围回填时应进行认真处理,要采取有效措施使其强度、密实度等技术指标得到保证。切实掌握好沥青混合料的收缩率标准;提高沥青的抗裂性能和抗老化能力,降低蜡含量指数。若能较好地解决这方面的问题,则沥青混合料路面的开裂现象将可能消除。 3松散 沥青混合料路面发生松散现象一般在新铺筑路面投入使用的初期，其面积0.1 ㎡以上。其原因主要有:沥青密度值较低,水稳性能差(沥青中蜡含量对水稳性影响较大),雨季水分浸入沥青混合料中,降低了沥青与矿料的粘合力,使沥青与矿料产生沥青膜剥离而造成松散。沥青和矿粉在级配中的含量较低造成粘结力不足;沥青混合料拌和时间太短而搅拌不均匀,矿料不能全部被沥青所裹覆;拌和过程中矿料或沥青温度太高,使得沥青老化而丧失应有的粘韧性等等都易于造成路面的松散。路基局部松软或密实度达不到技术指标要求,摊铺时局部混合料太薄也易引起松散。解决城市道路沥青混合料路面松散问题,应在施工中严格执行技术规范,路基、基层应具有良好的密实度、强度及抗剪能力。沥青、矿粉在混合料中的含量要科学合理,沥青混合料在拌缸中的搅拌时间应适当,严禁使用温度超过技术指标上限的矿料或沥青,摊铺时应保证厚度指标。选用水稳性优良,蜡含量较低,抗老化能力强,延展性好的沥青是确保沥青混合料质量,避免路面发生松散的关键要素。若能抓好路基、基层、混合料级配、沥青质量、摊铺厚度及拌和时间与拌合温度等环节,路面松散的问题将得到圆满的解决。 4路表麻面 城市道路沥青混合料路面表层常会出现不显眼的局部麻面和微小坑洞(一般发生在新铺路面使用不久)。其主要原因在于沥青混合料中的沥青含量偏低、拌和时温度偏高、级配不合理(粗骨料较多、表层填充料不足),摊铺速度太快(易使路表拉毛或出现微小坑洞),初压时压路机光轮局部缺水粘附填充料未及时清除碾压出的痕迹等都易造成路表的麻面。特别是沥青混合料所用矿料中