《汽油发动机电控系统检修》教学单元设计方案.doc

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《汽油发动机电控系统检修》教学单元设计方案

《汽油发动机电控系统检修》单元教学设计方案 课程名称 汽油发动机电控系统检修 教学单元名称 汽油发动机电控单元检修 本单元学时数 4 课程教学团队 汽车检测与维修技术课程教学团队 学习目标分析 专业能力目标 使学生能够通过检测桑塔纳发动机电控单元,对整个电控发动机的控制过程与检修思路得到深化,提高通过数据判断发动机故障的能力。 使学生学会重视工作安全和事故防护规定 方法和学习能力 学生学会扩展相应的知识信息的收集和处理能力 个人和社会能力 学生学会提高自己的团队工作能力,通过这种方式能够对工作进行整体的组织和寻求解决办法 学习者分析 1.授课对象为汽车检测与维修技术专业二年级学生。 2.针对培养学生的定位,要求不但要培养动手检测能力,更要加强故障分析能力。故在课程中应有重点的设置维修案例。 3.学生已经学习了汽车发动机、汽车底盘的内容,对汽车整体有一定的掌握。 4. 学生已经学习过电控发动机的基本原理与结构,该课程是在学习过桑塔纳发动机元件位置与结构后进行的。 学习內容分析 1.使用电控发动机检测与维修一体化教学实训室,配备多媒体投影,模拟汽车维修现场,每学习小组配备××发动机综合实验台1台,万用表5个。 2.检测电控发动机传感器、执行器。 3.阅读桑塔纳发动机的电路图;翻阅资料查找电控单元各端子规范数据。 4.桑塔纳发动机电控系统元件工作数据分析。 5.采用行动导向教学法(大脑风暴法、案例教学法、项目法、小组学习法等),按规范要求进行汽车电控发动机检修训练。 具体学习内容详见单元教学设计方案及学习工作单。 教学策略 以项目引导为切入点,以典型的案例进行教学,在教学中利用模拟教学设备进行演示教学。 采用职业活动导向教学,通过小组讨论与成果展示,项目化教学,重点内容串插案例教学法、重视提示引导、过程中注重赏识成功教育,结合多媒体辅助教学。 学习结束,执行“6S”管理模式,强化学生职业素养。 学习成果 1.完成相应的学2.汇报体现学生团队协作3.学生独立分析和解决案例提出的问题1.学生分析和解决问题能力; 2.学生团队协作能力。 三、课程内容讲解(20分钟) 1、电控单元检测的意义 桑塔纳汽车是国内最常见的轿车之一,在国内的数量多,维修量大,而且桑塔纳2000轿车的ECU端子上都标有英文字母,每个英文字母和电路图相中都是对应的,检测电控单元的端子,既可以检测出电控单元是否故障,也可以检测整个发动机的工作情况,抓住对电脑ECU端子的测量与分析是检测诊断该车型的关键技术,所以这堂课以桑塔纳2000车型为例,要求每个同学学会用万用表测量电脑端子数据,对各个数据进行分析判断,最后做出任务书。 2、认识端子(对照实物) 端子名称 中文含义 端子名称 中文含义 E01、E02、E11、E2、E1 搭铁 KNK 爆震传感器 EVAP 燃油蒸气回收电磁阀 NSW 空档开关信号 IGT 点火正时 IGF 点火反馈 ISC1、ISC2、ISC3、ISC4 怠速控制阀控制端子 THA 进气温度信号 #10、#20、#30、#40、#50、#60 喷油器控制搭铁 VCC 传感器电源 VTA 节气门传感器信号 OX1 氧传感器信号 G1、G2 凸轮轴传感器信号 NE 曲轴传感器信号 3.发工作单并加以说明,工作单见教案最后两页。 四、分组测试与巡回指导(70分钟) 1.学生操作过程 以每小班40人为例,每10人为一个小组,将学生分为四个组,每组学生分别定为操作测试员、读数员、记录员、操作辅助员、数据判断员,在操作辅助员的帮助下操作测试员根据任务书找到需要测试的电脑端子,并将万用表的红表笔放到待测端子并接触良好,将万用表黑表笔放到电控单元的E1端子或车身搭铁。读数员负责将操作测试员完成后的准确的数据根据万用表的量程正确的读出来,并传递给记录员,记录员将该数据填写到任务书中,数据判断员根据操作前准备好的规范数据,判断测量可能有问题,则要求测试员重新测量一遍,否则继续进行测试。 测试过程中操作测试员、测试辅助员、读数员、记录员、数据判断员交换各自的岗位,要求每人都能够掌握万用表的量程的选择,掌握端子的测量方法,掌握读数的方法,并能够将每个端子的数据进行正确的记录,完成本组的任务书。测试完成后本组人员一起对测试数据进行分析,判断皇冠电控发动机各传感器、执行器的工作情况。 2.教师巡视要求 (1)注意学生测试方法是否正确,并及时加以纠正 (2)注意学生万用表表量程的选择是否正确,并及时加以纠正 (3)万用表的指针接触是否良好,及时关注 (4)观察学生是否能准确找到端子的位置,并给予指导 (5)辅导学生快速而准确的阅读电路图 (6)及时关注学生是否会判断万用表的好环,并加以指导 (7)发动机着车后,引导学生注意发动机皮带、排气管、曲轴等

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