论列车空调新风系统设计.docVIP

空 调 系 统 一 空调系统概述 空调系统是车辆中的一个重要组成部分，用以满足旅客在旅行生活中舒适性要求。每辆车的空调系统包括： - 2 台车顶薄型单元式空调机组，每个机组的制冷量为40kW，分别安装在车顶的两端，平底下出风式。空调机组是采用适合车辆使用的日本三菱卧式全封闭涡旋式压缩机，采用环保制冷剂R407C。每台空调机组内置压缩机2台，蒸发器2台，冷凝器2台，节流毛细管4只，由管道连成两个封闭独立的制冷循环系统。内置通风机2台和冷凝风机2台。通过2台通风机的送风，使车内回风口的回风和机组外新风口的新风经过蒸发器降温除湿后，经送风道均匀的送给客室内。冷凝风机的排风，使冷凝器与机组外环境空气实现良好的热交换。 - 1 个空调控制柜, 柜内有PLC模块，PLC显示屏，各种空气开关、接触器、继电器等电气元件。每辆车采用一套PLC控制系统（可编程序控制器），可实现对两台空调机组的自动控制。司机室设有集控开关，可通过网络实现空调的集中控制。空调主电源由列车辅助电源系统供给；主电源电路为三相交流380 V /50Hz，控制电路电压制式为DC110V、DC24V、DC12V和单相AC220V。 - 送风装置，主要包括送风道和送风格栅。车辆送风道采用均匀静压送风道，以保证出风口送风的均匀性。通过空调机组自带新风口吸入的新风经过滤后与来自客室的回风混合，经空调机组蒸发器降温除湿处理后送入风道，