机械创新设计方案大赛(二等)设计方案说明书.docVIP

第五届全国大学生 机械创新设计大赛 参赛作品设计说明书 项目名称 室内物品取送机器人 指导教师 张宝成 项目负责人 陈伟 所属单位 中北大学机械工程与自动化学院 室内物品取送机器人设计说明书 作品内容简介 该室内物品取送机器人根据人发出的指示，可以实现从指定位置取回物品，或者从人所在的位置将物品取走，放回到指定位置,也可以实现人与人之间的物品传递。 二、产品研制背景与意义 目前，人口老龄化已经成为世界范围的重大社会问题，其中60岁以上的人口增长速度最快。同时，截至2011年底，我国60岁以上的老年人口达到1.85亿，占总人口的13.7%。人口的加速老龄化使医疗和社会保险系统面临前所未有的压力，高龄老年人的自我照料能力差，行动和语言的能力下降，所以需要给予他们特别的护理。各类残疾人和长期卧床老年人的大量存在，使得助老、助残问题日益成为一个重大的社会问题.研制开发助老、助残机器人产品，为老年人和残疾人提供诸如护理、陪伴等方面的服务，不仅能够提高老年人的生活质量，而且有助于老年人的心理健康，改善他们的精神状态。我国助老、助残机器人的研究目前还处于刚刚起步的阶段。此外，随着生活节奏的加快，人们不断追求更高质量的服务。鉴于此，我们特设计出这款室内物品取送机器人，融合了运动控制、多传感器组合、路径规划等技术，以更好地协助行动不便的老年人或残疾人，同时也能方便未来的生活。 设计方案 1、作品设计简介 它采用两驱四轮机构，两驱动轮各由一个直流电机控制，大大增加了车体的灵活性。采用折叠连杆机构，通过电动机驱动螺杆，进而带动螺母使连杆的支点分离与靠拢，实现载物平台的升降，结构简单稳定。考虑到机械臂的多自由度控制程序不易编写，故采用柔性机械手的线驱动控制，以模仿人手实现对物体的抓取。它以51系列单片机AT89C52作为检测和控制核心，采用红外光电传感器进行巡线以及对物体所在位置的定位，采用超声波传感器进行避障，通过遥控辅以无线控制模块以实现人对机器人的直接控制。当电量不足时，自动回到特定位置充电，以此实现续航(模型中以铅酸蓄电池代替)。 该机器人为机电产品，主要包括机械部分设计和电子控制两部分。 2、机械结构 2.1、外部结构设计 该服务机器人工作环境为室内，地面较为平整，故采用四轮机构而不采取三轮机构，以增加车体的稳定性；鉴于空间的限制以及车体重量、强度、经济性的要求，考虑到立方体框架结构不仅可以节省材料，有利于减轻重量，而且设计简单容易实现。在框架结构搭建好以后，我们通过受力和承重实验，发现可以满足设计要求。外部支撑框架的设计是本着一切从实际应用出发的原则，按照物品通常的放置高度所确定；另外为了使得该机器人能够在一定的外部冲击下正常工作，且在承受上部升降机构和载物平台的全部重量和作用力下不至于被压垮，以及在扭转力的作用下不至于发生扭转变形；因此我们必须选择一种质轻且有足够强度的材料。通过在材料市场上了解，以及询问指导老师的意见，我们选择了合金角铝型材作为该机器人的框架结构搭建材料。工作时通过折叠架实现车身的升降，以达到对较高位置物品的取放目的。 2.2、行走机构 机器人的行走机构为车轮方式：左右轮为驱动轮，分别受左右两个带减速器的直流电机控制，前后轮为万向轮（从动轮），由此构成四轮对称结构。 左、右轮除负责前进与后退外，当两轮的转速不同时，还可以实现曲线行走以及原地旋转。 电机控制车轮运动情况如下： 左电机状态 右电机状态 机器人运动情况 正转 正转 直线前进 反转 反转 直线后退 正转 停 右转弯 停 正转 左转弯 正转 反转 原地顺时针旋转 反转 正转 原地逆时针旋转 本机器人采用红外线传感器阵列（如图均布于车底，用于巡线)和超声波传感器（布置于车身周围，用于避障），将检测到的信号经过AT89C52单片机进行判断和处理，进而控制分别固连在两主动轮的电机进行工作，使机器人实现任意方式的行走。 2.3、升降架设计 该升降架采用折叠伸缩衣架的原理，极大地减小了机器人的体积，且能改变作业的高度，可操作性较好，同时连杆结构增加了车体的刚度，减轻了车体重量。此外，我们还实地考察了重型升降架的结构，并在本机器人升降结构上得到了很好的运用。 它采用两排折叠机构，中间靠两根杆固连在一起，以实现整体同步平稳地升降。升降架采用合金铝型材进行设计加工，相邻部分通过螺丝连接，形成旋转铰支。它分别与基座和顶部连接，一端构成铰支结构，另一端靠连接轴承轮在导轨上滑动。通过驱动连