使用PesmelTransRoll提高库存的操作效率和节约成本.PDFVIP

库存控制效率 使用 Pesmel TransRoll 提高库存的操作效率和节约成 本 Pesmel Oy 公司造纸业总经理Kaj Fahllund 作为中间生产缓冲区以及成品运输仓 库，自动化立体仓库 (ASRS) 在纸张 加工业使用已久，并取得巨大成功。 使用自动化立体仓库可以为主要工段 之间物品处置提供简便并且自动化的 方式，节省大量成本。完全内置的存 储方式优化主要工段间的路程并将破 损降到最少。正因为如此，这种卷筒 及托盘的自动化立体仓库成为不断重 复收到订单的商业秘密,。目前，货架 式仓库已开始慢慢扩展到造纸厂，本 文将解释其发展原因。 削减成本的新想法 造纸厂面临的挑战是如何衔接接生 产、纸张加工及运输，使每个主要工 段可以独立自由地进行优化及维护。 因此从卷取机到货运码头要进行最简 单、性价比最高的纸卷分类和搬运， 并在搬运过程中的破损降至最少或达 到零破损。破损是指由于纸卷搬运疏 忽导致产品有毛边或损坏。通常，解 决办法是使用纸卷搬运系统进行搬动 和堆垛，但是需要大量的空间和抱 车，才能将纸卷堆放至指定区域。对 于较大规模和需要更高效率以及更自 动化工厂，使用自动化行车仓库可以 提高存储效率。 迄今为止，这些传统理念运用的很 好，但是对于生产的纸种多样性的纸 机和拥有多台纸机的工厂，此类传统 输送和存储会造成系统庞大、复杂并 占用巨大的空间。虽然可以通过增加 更多输送带、行车、抱车和大量的地 面空间解决日益增长的排序和数量需 求，但是特别有限的搬运和排序能力 会产生很多的问题， 此外，消防安全一直是限制纸卷堆垛 的因素，它们会让空气流形成类似烟 囱的条件。仓库天花板的标准喷水装 置仅限于一定高度的纸卷堆，因此需 要使用新的、成本更高的氮溶液和密 闭的存储空间减少氧气量，从而改进 图 1 各货架间的 TransRoll 有轨塔式起重机，以及第一级的有轨小车准备利用外送传送带传送纸卷 该问题。虽然消防准则是限制仓库卷 堆。 72 国际造纸 筒堆积的的额外因素，但仍能通过更 大的建筑和先进的技术来解决消防带 来的问题。使用货架式仓库堆放卷 筒，则可以将标准的自动喷水灭火系 统集中至货架，精确的安排灭火。 由于旧式“削减成本”方式已被充分 利用使得这种方式也存在成本限制， 。作为生产商，您的成功有六种影响 因素，分别为：原材料成本、能源、 交通、劳动力、内部运作及销售价 格。其中有五种您很难对它有大的改 变。唯一您能够对它有较大改变的就 是内部运作。相应地，就会产生以下 问题：如何在最大限度减少设备，又 避免出现生产线瓶颈的情况下，安排 好整个生产布局。 Pesmel TransRoll 首先需要注意，现在已经有几种不同 类型的立体存储，其中某些理念并不 成功。本文中，我们将介绍独特的 Pesmel TransRoll 立体存储理念，其 成功基于贯通式货架存储。可以轻松 图 2 为节省建筑成本，以货架直接作为墙面和屋顶的加固件 地将此类存储用于新旧工厂，并满足 各种存储容量的需求，因为货架可以 根据三维（宽度、长度和高度）需求 自行伸缩。此外，可以将货架放置于 建筑物中，或者可利用相邻墙壁和屋 顶自行支撑（如图 2 所示）。如果将 来存储容量需求增加，可以通过扩大 货架和塔式起重机导轨的方式轻松地 扩展系统。 立体、贯通式 TransRoll 技术的基本 元素是（如图 3 所示） • 货架式仓库拥有侧面的通道，可以 存储水平放置的纸卷。 • 塔式起重机，通常一至两台。 • 有轨小车，用于移动纸卷或纸卷 堆。 • 计算机控制的仓库管理系统 (WMS) ，用于管理库存。 只有有轨小车和塔式起重机有发动 机，其技术类似于垂直转动的行车。 其余的可以按照类似结构的构建元 素计数。有轨塔式起重机的水平速 度是行车的两倍(240 米/分 与 120 米/分)，升降速度相同。 占地面积最小，却有最无与伦 比容量 研究表明，比较不同仓库类型的仓库 图 3 TransRoll 仓库的运作方式类似一个大的滤网。工厂卷筒运入和运出可以自由地沿着货架两侧 容量后发现，货架式仓库的空间利用 在多个点和级别间完成。卷筒直接从标准传送带水平位置移入移出