GB 10493-1989铁路站内道口信号设备技术条件.pdf

中华人 民共和 国国家标准 铁路站内道口信号设备技术条件 GB 10493一89 Technicalspecificationforcrossing signalequipmentwithinthestation 本标准参照采用国际铁路联盟(UIC)规程 平《交道口自动防护设备或列车接近报警的技术规定》 (1967年761);平《交道口道路标志和信号》(1972年760), 1主肠内容与适用范围 本标准规定了铁路站内道口信号的术语及技术条件。 本标准适用于铁路有人看守的站内道口，是研究和设计站内道口信号及邻近车站的区间道口信号 由站内通知部分的技术准则。该道口信号设备是在铁路道口处设置的一种安全防护设施。工矿企业铁 路也可参照执行。 2’引用标准 GB3096 城市区域环境噪声标准 3 术语 3.1铁路道口 系指铁路上铺面宽度在2.5m及以上，直接与道路贯通的平面交叉。按看守情况分为“有人看守道 口”和 “无人看守道口”。 3.2 站内咽喉区道口 位于出站信号机与进站信号机之间的道口。 3.3站内到发线道口 跨越全部或部分到发线的道口。 3.4 邻近车站的区间道口 位于进站信号机外方，从进站信号机(或站界标)至道口的距禽小于所需接近区段长度的道口。 3.5道口自动通知 列车接近道口时，自动通知道口看守员。 3.6道口自动信号 当列车接近或离去道口时，自动地向道路方向显示禁止或准许通行的信号。 3了 自动栏木 根据列车接近和离去道口的信息，自动动作的道口栏木. 3.8 人工控制道口信号 当列车接近道口时，自动通知道口看守员，并由看守员控制道口信号机的显示。 国家技术监普局1989一03一22批准 1989一10一01实施 GB 10493一 89 4 技术要求 4.1道口信号主要器材及原理电路必须经规定程序批准后方能使用 车2道口信号设备分类 。卜道口自动通知; b.道口自动通知及人工控制道口信号; c.道口自动通知及道口自动信号; d 道口自动通知及道口自动信号、自动栏木。 4.3 道口信号控制电路设计原则 4.3.1 电路设计必须保证任何方向列车接近道口时，能向道口看守员或通路方向报警。 4.3.2控制条件(传感及逻辑判断)必须满足故障一安全的原则。 灯光信号可用音响补充。 4.3.3 闪红灯(或亮稳定红灯)的同时，不得显示月白灯。 4.3.4室外音响及红灯显示在列车出清道口前不得复原。 4.4道口信号机应满足的要求 4.4.1道口信号机应设于道路车辆驶向道口方向的右侧容易确认的地点，一般距最近钢轨为5mo特 殊情况下，报有关部门备案，可设在其他适当地点。 4.4.2 灯光显示 s.道口未得到列车接近通知时，道口信号机应显示月白色稳定灯光; b.道口得到列车接近通知时，月白色灯光熄灭，两个红灯交替闪光(当闪光系统故障时，显示稳定 红色灯光); c.停电或主要控制设备故障时，月白灯和红灯均熄灭; d.人工控制道口信号时，其显示时机由道口看守员掌握 4.4.3 音响 e.道口得到列车接近通知时，应向道路方向发出音响，列车通过道口后，应及时停止音响; b 人工控制道口信号时，其音响时机由道口看守员掌握。 4.5 列车接近通知时间及接近区段长度应根据计算确定 计〔算公式见附录A(补充件)〕，但不得少于 40s. 4.6装设轨道电路的线路应利用现有轨道电路，当不能满足4.5条计算的道口接近区段长度要求时， 可适当延长，但接近时间不得超过90S。当利用现有轨道电路确有困难时，可采用迭加轨道电路或传感 设备。 4.了 供电 4.7.1道口信号设备应有可靠的供电电源。采用车站信号联锁设备的电源时，应分设熔断器;采用其他 电源时，其等级不低于二级负荷。 4.7.2道口信号设备交流电源电压允许范围为22011V. 4.8道口信号设备根据需要可设监测设备。 4.9道口信号设备应有可靠的防雷措施。 4.10 电化区段的道口信号设备应对牵引电流的干