油库安全监测系统传感器方案十二.docVIP

目 录 1 绪论 1 1.1 国内外油库现状 1 1.2 油库的布局要求 2 1.3油库主要设备 3 1.4 油库的工艺流程及主要技术指标 5 2 传感器介绍 7 2.1容积式流量计介绍 7 2.2容积式流量计的误差特性及优缺点 8 优点 10 缺点 11 2.3 容积式流量计性能的选择 11 3 传感器选型 13 3.1流量计的选型技巧 13 4结 论 18 参考文献 19 附 录 ………………………………………………………………………………20 1 绪论 凡是用来接收、储存和发放原油或原油产品的企业和单位都称为油库。同时，油库也指用以贮存油料的专用设备，因油料具有的特异性用以相对应的油库进行贮藏。油库是协调原油生产、原油加工、成品油供应及运输的纽带，是国家石油储备和供应的基地，它对于保障国防和促进国民经济高速发展具有相当重要的意义。 随着我国自动化水平的提高，实施自动化监控已经迫在眉睫。油是油的重要组成部分，是实现保证质量的重要过程，它直接关系到后一级单位的能否长期、安全平稳生产，对的经济效益有极大的影响。of oil reservior arrangement 油库区域内建筑物、构筑物、装置、设备及所有设施的布置。合理确定油库内建筑设施的位置，以保证油库有一个固有的安全条件和环境，使得油品的贮存运转以及收发作业能够顺利地进行。铁路装卸区铁路收发栈桥应为非燃烧体结构，尽可能地设在油库的边缘地区，避免与库内道路交叉；应布置在辅助作业区的上风，并与其他建(构)筑物保持一定的距离。铁路作业线的中心线至围墙的距离一般采用10m，以便布置消防通道。轻油作业线应与润滑油作业线保持大于10m的距离，轻油装卸线与桶装油共用的作业线保持5．6～6．5m距离，装卸台的边缘与相邻铁路中心线应距离1．75m，站台地坪标高比轨迹高出1．1m。对于设置两股或单股作业线的中小型油库，可将轻油作业线放在铁路岔道的始端，将粘油作业线放在岔道的终端。作业线路与外部铁路应绝缘，可在铁轨连结处的鱼尾板中夹一层石棉垫等绝缘材料，采取路轨接地措施，每100m一个接地。汽车收发作业区应布置在油库出入口附近，接近公路干线。应筑有实体围墙与油库其他区域分开，以免提油车辆、人员深入库区。装卸油品的码头与其他客、化运的码头及桥梁等建筑应离开一定的距离，尽可能设置在下游地带。船位间保持一定的安全距离。油库罐区在布局时必须考虑油罐的呼吸阀和测量孔、在检修和灌装转运时的油蒸气扩散扑油罐发生着火石油品燃烧产生的热辐射扑油品的突沸特性扑油罐类型扑救条件等因素。防火堤应采用不燃材料建造。堤高宜为1．1～1．6m。用土质建造的防火堤顶宽不小于0．5m。防火堤应能承受油罐破裂后相当于流出油品的静压力。地上油罐或半地下油罐的外擘到防火堤的内侧基脚线的距离应有利于灭火。防火堤内的平地，从油罐基础向堤内侧基脚线应有一定的排水坡度。堤内构成的空间容积，应不小于堤内地上油罐总贮量的1／2，且不小于最大罐的地上部分贮量。灌油间灌油柱的相互距离为2m左右，灌油柱上阀门装在高1．5m左右。灌装轻质油的灌油间，其建筑耐火等级不应低于二级，其余油品的灌油间建筑耐火等级不低于三级。灌油间内应用不发火地坪，地面应坡向集油沟及集油井。灌装轻质油品和重质油品，应分别设置在单独的灌油间内或设置防火墙隔开。灌区内防火间距和消防设施及通道均应符合规范要求 1、? 储油设备:油罐 分类: 立式圆形金属油罐 锥顶罐:主要用于储存润滑油} 拱顶罐:主要用于储存柴油、煤油、汽油、重油) 内浮顶罐:主要用于储存汽油 外浮顶罐:主要用于储存原油， 卧式油罐 地上:大多用于储存润滑油,也有用于加油站地上储油罐和 LPG储罐 地下:主要用于加油站地上和地下储油罐 球罐: 主要用于储存液化石油气 2、输送设备 主要有:管线，阀门，机泵。 管线敷设在库区，大多数情况下不会出现问题。比较容易出现问题，或者我们与之关系密切的主要是阀门和机泵。. 机泵和阀门是油库的主要设备。 油库用泵类型: 收发油泵:离心油泵,螺杆泵，而重油收油也有用往复泵。 扫舱扫线泵:齿轮泵,真空泵(往复式和水环式),往复式泵等。 消防泵:清水泵和泡沫泵，大多使用多级离心泵(D型).。 常用阀门类型如下:闸伐，截止伐，球伐，旋伐，单向伐，安全阀，减压伐，节流伐等。 3 、收发油设备: 主要有:装卸油鹤管，栈桥等，用于进行收发油操作。 4 、码头设施: 码头，趸船，栈桥，输油臂，收油胶管等。 5、? 仪表设备: 计量、测温、测压仪表。 计量仪表设备主要的是液位计和流量计。 液位计：钢带式，差压式，雷达，超声波液位计。 流量计大致可分为速度式和容积式，速度式流量计大都用于