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第51卷第5期 西 安 交 通 大 学 学 报 V01．51No．5
OFXI’AN UNIVERSITY2017
2017年5月 JOURNALJIAOTONG May
DOI：10．7652／Xjtuxb201705011
古0日
仿生含油叠层复合材料的 同皿摩擦学性能
张东亚1，高峰1，王建磊1，张辉2，董光能2
(1．西安理工大学机械与精密仪器工程学院，710048，西安；
2．西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室，710049，西安)
摘要：为了改善聚合物的高温摩擦学性能，从仿生学设计角度出发，将聚a烯烃(PAO)润滑油加
入聚合物获得含油聚合物，并将合油聚合物填充至叠层沟槽表面，制备了含油叠层复合材料，并利
用销盘摩擦试验机研究了不同温度下该材料的摩擦学性能。摩擦试验结果表明：随着试验温度升
高，无油叠层复合材料的摩擦因数显著增大，并在150℃时发生润滑失效；含油叠层复合材料在25
～150℃范围内具有极低的摩擦因数，但在200℃时平均摩擦因数增大到0．18。采用扫描电子显
微镜进行磨损表面形貌分析，发现在高温摩擦时，无油叠层复合材料的金属表面为严重的磨粒磨
损，聚合物表面为烧蚀磨损；含油叠层复合材料的金属表面为轻微的擦伤，聚合物表面为塑性流动。
分析表明，合油聚合物的多孔结构中储存着润滑油，在温度激励下润滑油发生迁移运动，在热驱动
下润滑油向摩擦表面渗出并能形成稳定的润滑油膜，从而改善了叠层复合材料的高温润滑寿命。
关键词：含油叠层复合材料；平均摩擦因数；高温摩擦学性能
中图分类号：THll7．1文献标志码：A 文章编号：0253—987X(2017)05一0069一06
Performanceof
High_TemperatureTribological
Bionic Laminated
Oil-ContainingComposite
ZHANG Jianleil，ZHANGHui2，DONG
Dongyal，GAOFen91，WANG Guangnen92
(1．SchoolofMechanicalandPrecisionInstrument of 71
Engineering，Xi’anUniversityTechnology，Xi’an0048，China；
2． ofEducationforModern and
KeyI。aboratory Ministry DesignRotor—Bea“ngSystem，
Xi’an 710049。China)
JiaotongUniversity，xi’an
To the ofthe
Abstract： composite，
improvehigh—temperaturetribologicalperformancepoIymer
an laminated was the
oil一containingcompositepreparedbionicallybyaddingpoly—a—olefi
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