[机械╱制造]关于建设车载气瓶检验站的请示.docVIP

关于建设汽车罐车和气瓶综合检验站的请示 局领导： 我市经济迅猛发展，人民生活水平不断提高，随之而来出租汽车、公共汽车数量大量增加，这些车全部使用价格低廉、环保的压缩天然气作为动力能源。由于汽车用油价格的不断上升，许多其它车辆也将要加入到这一行列，而压缩天然气由专用车载气瓶来盛装。按国家《特种设备安全监察条例》和《气瓶安全监察规程》的要求，使用车载天然气瓶必须进行定期检验。目前，我省车载气瓶检验站较少，气瓶检验很不方便或有些得不到检验，存在安全隐患。经过调研，我们认为：进行车载气瓶检验，可保证车载天然气瓶安全使用，方便群众，防止发生事故，也可用车载气瓶检验设备进行其他无缝气瓶的检验，为我所开创新的检验领域。为取得综合经济收益，避免重复投资，我所计划将车载气瓶检验项目建设与现有汽车罐车检验站改建一起考虑——选择新的地址，扩大检验检测站功能，建设汽车罐车和气瓶综合检验站。如若新的综合检验站建成，可进行汽车罐车、常压罐车、低温罐车、车载天然气瓶和其他无缝气瓶等的检验工作，检验设备、工具可交叉使用，减少投资，年经济效益可达上百万元，项目可行。 以上请示，请领导给予批准。 附：建设综合检验站的可行性报告 廊坊市特种设备监督检验所 2006年6月5日 建设综合检验站的可行性报告 项目情况 现状 (1)、廊坊市现有液化石油气汽车罐车70余辆、常压油罐车200多辆、低温罐车60多辆，大部分分布在市区和各区市县(低温罐车在外地)，每年均由我所检验站进行年度检验或按有关规程要求和安全状况等级进行定期全面检验； (2)、现有使用天然气出租汽车1700多辆、其它汽车500余辆，合计2200多辆，数量还再不断增加，出租汽车每车使用1-2只压缩天然气瓶，其它车辆每车使用5-8只压缩天然气瓶。使用气瓶分为两种：无缝钢瓶和复合缠绕车用瓶。国家《气瓶安全监察规程》规定：车载天然气瓶每三年检验一次； (3)、有其它无缝钢瓶1400多只，国家《气瓶安全监察规程》规定这类气瓶每三至五年年检验一次； 2、项目可行性 (1)、我们提出建设汽车罐车和气瓶综合检验站，将液化石油气汽车罐车、常压油罐车、低温罐车、压缩天然气瓶、其它无缝钢瓶检验检测项目放在一个站内，是由于这些被检设备检验检测项目有重复性，检验设备可以交叉使用，使得站的建设在人力、物力、财力上均可以节省投入。另一方面，几个检验检测项目综合在一个地方，可方便用户，节约时间和交通运输费用。 (2)、压缩天然气瓶检验检测是一个新项目，我省车载气瓶检验站较少，我市车载气瓶检验一般都要到北京市，很不方便。这给我们提供了一个机会，建设综合检验站，一方面可以方便群众，另一方面可以扩大检验资源。 (3)、建设综合检验站符合国家有关覆盖区域检验资源的要求。 存在问题和建议 (1)、开展压缩天然气瓶和其它无缝钢瓶检验检测是一个新项目，许多单位和个人还不知道，需要特种设备安全监察科大力配合，加强宣传和监察，保证定检率。 (2)、压缩天然气瓶检验检测国家和省还没有收费管理办法和标准，应参照其他气瓶收费项目和其他地方的车载气瓶检验收费情况确定收费标准。 (3)、特种设备安全监察科和其他执法单位应加强对加气单位和使用单位的检查，没检验的气瓶不得充气和再继续使用，否则进行处罚。 建站情况 站址选择及有关情况 站址拟选择在北旺村北口，光明东道路南，占地20亩，该处临公路，交通方便。 需要新投入设备 明 细 表 序号 名称 型号 制造单位 1 天然气瓶阀装卸机 TJL-1 无锡昌华机电制造有限公司 2 除锈机 YC-6T 3 水压测试机 TS-2 4 气密性测试机 TQ-3 5 气瓶内部干燥机 NG-1 6 瓶阀校验台 TF-1 7 工业内窥镜 2020 美国丹纳公司 8 高精度测厚仪 日本 9 钢瓶翻转倒水机 GF-1 无锡昌华机电制造有限公司 土建工程 (1)、建20间办公用房和附属用房； (2)、按液化石油气汽车罐车检验站的要求，建 200ｍ2罐车检验车间； (3)、按无缝钢瓶检验站的要求，建 100ｍ2气瓶检验车间； (4)、按有关要求，建 200ｍ2常压罐车检验车间； (5)、按有关要求，建 200ｍ2低温罐车检验车间； 其它工程 (1)、输变电工程； (2)、上下水工程； (3)、环保工程； (4)、消防工程； 劳动定员 除我所现有持证检验人员外，还应在配备辅助工人5名。 环境保护 污染项目 (1)、罐内液化石油气残液； (2)、罐车和瓶内液化石油气、天然气、油、残渣； (3)、有毒有害介质残液； 治理方法 (1)、用专用回收罐将罐车和瓶内液化石油气、天然气、残液、残气回收； (2)、将罐车和瓶内液化石油气、天然气、油残渣集中收集一起深埋； (3)、暂不进行盛有毒有害介质罐车检验，今后如果进行，