充电系统的故障诊断与排除.pptVIP

充电系统的故障诊断与排除 1. 不充电　（1）故障现象　　发动机以中速以上速度运转时，电流表指示不充电．或充电指示灯不熄灭，或发电机端电压在 12V以下。　（2）原因分析　　①发电机传动带太松或沾油打滑。　　②发电机励磁电路或充电线路断路。　　③发电机有故障　? a二极管击穿、短路、断路；　　b 定子绕组断路或搭铁；　　c 电刷与滑环接触不良；　　d 转子绕组断路。　　④调节器有故障　　a 触点烧蚀、脏污、弹簧弹力过软、气隙过小；　　b 晶体管调节器的稳压管及小功率三极管短路，大功率三极管断路；　　c调节器的搭铁方式与发电机不配套。 （3）故障诊断　　①检查发电机传动带松紧度，清除油污。　　②检查充电系导线是否松脱，熔断器是否烧断。　　③接通点火开关，用一字旋具靠近发电机后轴承盖，探测转子电磁吸力，若有明显吸力，说明励磁回路正常，故障在电枢回路；若无吸力或吸力微弱，说明励磁回路有断路、接触不良或局部短路。　　④若电枢回路有故障，可用试灯的一端搭铁，另一端接触发电机、”接线柱。灯亮，表明蓄电池到发电机电枢接线柱之间连接正常，发电机有故障；若灯不亮，表明蓄电池到发电机“B”之间断路。　　⑤若励磁回路有故障，可用跳线方法检测。用一段导线短接发电机“B”、“F”接线柱（内搭铁式）或短接“B”、“F”接线柱的同时短接“F2”、“E”（外搭铁式）接线