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液压阻尼式高楼救生装置说明书 摘要：由于火灾成因的多样化和复杂化，遇险逃生问题越来越受到人们的重视，要成功解决高楼遇险逃生这一难题显得尤为重要。现设计一种用叶片泵、一对外啮合齿轮、节流阀等组成液压阻尼式高楼救生装置，主要利用节流阀来控制人下降速度。 关键词：液压阻尼；火灾；高楼 1 研制背景及意义 由于火灾成因的多样化和复杂化，遇险逃生问题越来越受到人们的重视，救生缓降器的出现成功地解决了高楼遇险逃生这一难题。高楼救生缓降器具有安全系数大，设置时间短，疏散人员快，结构简单轻便等优点，因而被广泛应用于宾馆，学校等高层建筑内发生火灾或其他紧急灾情事故时被困人员的自助救生，是高层建筑和公共场所必备的用于避难和自助救生安全设施。 传统高楼救生装置多采用摩擦阻尼减速，这种减速方式主要利用摩擦阻力来控制人下降的速度，并不能调节下降速度，若减速过快可能导致卡死，而且制作摩擦块部分精度要求高，成本高。液压阻尼式的救生装置主要靠节流阀产生的液压阻尼来控制人下降时的速度，部件都采用的是标准件，设计周期短，而且可以通过节流阀改变人下降的速度，适合各年龄层的人使用。 2 国内外相关研究现状 中国的高度正在逐年成长。有统计数据表明，上海在2008年已经超过纽约，跃居全球拥有高层建筑数量第一的宝座，深圳的排名也已经进入前十。而全国各地高层民用商用建筑正在如火如荼的开发建造。与此同时，高楼火灾防范确一直没有跟上建筑高楼的步伐。目前全国最先进的消防云梯能达到的高度只有76米，相当于二十多层楼的高度，而且这样的装备仅仅在深圳等两三个城市中有配备，全国各地消防部门应对高楼火灾人员逃生的器材严重匮乏.1 设计要求 卷筒直径： 叶片泵转速： 人下降速度： 人的质量： 3.2 液压阻尼式高楼救生装置原理 图0为液压阻尼式高楼救生系统的简化示意图。 ` 滚筒 2.钢丝绳 3.大齿轮 4.小齿轮 5.节流阀 6.叶片泵 7.过滤器 8.油箱 由图可见，当人拉着钢丝绳往下落的时候，滚筒带动轴轴进行转动，然后由一对外啮合的齿轮组进行减速，再经过叶片泵通过液压来到达减速的效果，利用节流阀可以控制人下降的速度。 3.3 设计参数确定 （1）绳量计算： 取卷筒底径，绳直径 卷筒宽度，绕绳层数 （2）传动比的计算： 计算简图如图1 叶片泵的转速 人下降平均速度 （3）输入、输出转矩的计算： 输入转矩： G——吊钩的重量，取 ——动载荷系数，取 输出转矩： ——齿轮传动效率 取 3.4 减速器的设计： 采用开式齿轮传动 选择材料及确定许用应力： 齿轮1选用45钢调质，齿面硬度230HBS 齿轮2选用45钢调质，齿面硬度210HBS 确定齿轮的模数： 按轮齿弯曲强度设计计算 齿轮按8级精度制造，取载荷系数K=1.2，齿宽系数 取， 实际传动比 查手册得 将 代入设计公式 取 中心距 3.5 液压阻尼系统设计 （1）选择液压泵： 型号：，，，，总效率，，，顺时针转 （2）系统工作压力确定: —— 泵机械效率 —— 泵排量 —— 泵进出口压力差 （3）液压阀的选择： 节流阀的选择： 系统流量： 系统的工作压力 节流阀型号：MG6G （上海立新液压有限公司） （4）管接头选择： 选择扣压式胶管接头 （5）管路选择： 选择橡胶管 （6）吸油过滤器选择： 选择网式过滤器，过滤精度 （7）压力表选择： 选择量程10MPa压力表 （8）油箱的设计： 容积 4 制作方案 首先，是对高楼救生装置有了初步的设想，思路大致是利用液压阻尼和减速器来制作。之后初步绘制了原理图。然后对整个系统进行了设计，计算出技术参数，绘制了装配总图。再拆分了零件图，把零件图交给了工厂进行加工，最后自行装配完成并进行实验测试。 5 结束语 致谢 参考文献 [1] 王智明，郑午，代树林，救生缓降器优化设计，《机械设计与制造》，2009.4 [2] 左健民主编,《液压与气压传动》第2版，机械工业出版社，1999 [3]唐学工，方便安全的高楼建筑灾难逃生装置，《住宅科技》，1995.12 [4]孔文军，刘艳昭，一种高楼建筑消防救援的方法及其装置设计，《产品开发与设计》，2009.3 [5]小溪，一种新型高空救生缓降装置介绍，《消防技术与产品信息》，2008.12 [6]沙金良，空气阻尼式缓降器，《消防技术与产品信息》，2005.8