金工实习下册第2版黄明宇徐钟林第九章.pptVIP

2. 适应性原则 3. 生产条件兼顾原则 4. 经济性原则 5. 可持续性发展原则续 常用毛坯成形方法的比较 3.粉末冶金；4.冲压 表9-1 常用的材料成形方法比较 续表 概述 1．箱体类零件的功用与结构特点 :箱体是机器中箱体部件的基础零件，由它将有关轴、套和齿轮等零件组装在一起，使其保持正确的相互位置关系，彼此按照一定的传动关系协调运动。结构上有共同的特点：构造比较复杂，箱壁较薄且不均匀，内部呈腔形，在箱壁上既有许多精度较高的轴承支承孔和平面，也有许多精度较低的紧固孔。箱体类零件需要加工的部位较多，加工的难度也较大。 1．箱体类零件平面的加工 :箱体类零件平面的加工常采用刨削、铣削和磨削。 2.箱体类零件的孔系加工 : (1)平行孔系的加工 --找正法（可分为划线找正法，心轴块规找正法和样板找正法，适用于单件小批量生产）、镗模法 及坐标法 。 (2)同轴孔系的加工。同轴孔系的主要技术要求是孔的同轴度。保证孔的同轴度有如下方法。 1）镗模法 2）利用已加工过的孔作支承导向。 3）利用镗床后立柱上的导向套支承镗杆。 4）采用调头镗法。 (3)交叉孔系的加工。交叉孔系的主要技术要求是各孔的垂直度，在普通镗床上主要靠机床工作台上的回转精度。 * * 表9-7　减速箱底座的机械加工工艺过程 在线教务辅导网： 更多课程配套课件资源请访问在线