线路基础第一章(修改).pptVIP

西南交通大学 西南交通大学 ④ 混合式：先用道钉把垫板扣紧，再用道钉将钢轨、垫板木枕同时联结。 特点：零件少，联结方便，扣紧力略次于分开式。 4.钢筋混凝土轨枕扣件 1）类型 扣板式扣件 弹性扣件 弹片式 弹条式 ① 组成 扣板——固定钢轨 铁座——传递横向力至挡肩 螺纹道钉——联结 缓冲垫层——绝缘，提供弹性 弹簧垫圈——提供弹性 ② 安装——采用硫磺锚固法 2）扣板式扣件 3）弹性扣件 ① 弹片式 弹片——作用于钢轨间 轨距挡板——作用于铁座间 螺纹道钉——联结 绝缘缓冲层——提供弹性、绝缘 特点：弹性较好，但扣紧力不足 ② 弹条式 弹条——作用与扣板相同 锲形轨距块 螺纹道钉 特点：弹性好，性能优于弹片式 我国目前多采用ω型弹条式扣件 ※ 高速铁路均采用弹条式扣件 §1.4 道 床 一、什么是道床 铺设在路基面上的道渣层，或是一种轨下