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4、对新疆交通运输发展的思考 今年5月17日至19日，中共中央、国务院在北京召开了新疆工作座谈会，对推进新疆跨越式发展和长治久安做出了战略部署，明确了做好新形势下新疆工作的指导思想、主要目标和重点任务，提出了“十二五”期间新疆全社会固定资产投资规模将比“十一五”期间翻一番多，加强基础设施建设和生态环境保护等一系列支持新疆建设的政策。 4、对新疆交通运输发展的思考 5月26日，自治区党委七届九次全委（扩大）会议，站在新疆全局和战略的高度，提出要树立科学跨越、后发赶超的雄心壮志，不断开创新疆工作新局面，确定了新疆实现跨越式发展和长治久安的目标任务、指导思想、总体战略方向，强调要加强基础设施建设，以水利工程、交通、电力、通信设施建设、城市垃圾和污水处理为重点，抓住中央“十二五”期间加大对新疆投资力度的有利时机，多上、快上一些事关自治区经济发展全局的重点基础设施建设项目，为未来新疆经济社会的跨越式发展奠定坚实基础、积累强大后劲。 4、对新疆交通运输发展的思考 新疆迎来了大建设、大开发、大发展的历史性机遇。交通运输作为国民经济的基础产业，面对新疆交通运输发展的新形势、新任务、新机遇、新目标、新要求，我们要以高度的责任感和紧迫感，把中央的决策部署和新疆实际紧密结合起来，转变发展观念、创新发展方式、破解发展难题、提高发展质量……。 （1）初步思路 围绕自治区经济社会发展战略，按照建设连接“三亚”(中亚、南亚、西亚)、沟通“两洲”(亚洲、欧洲)的能源、资源国际大通道，建设现代交通运输业的基本思路，全力构建两大网络(以国省干线公路、资源路为骨架，以农村公路为基础的公路网络，以现代物流、客运为方向，面向国际的运输网络)，着力打造四个通道(对亚欧的国际战略通道、对内地省区的东西通道、对区内的南北疆通道、对大中城市大运力公共交通通道)，努力提升交通运输服务保障能力，大力发展交通运输产业，积极构建“大交通”格局，建设新疆现代交通业。 （1）初步思路 深入实施“科教兴交、人才强交”战略，围绕新疆交通运输发展实际，发挥科技对交通运输行业和综合运输体系建设的支撑保障作用。重点突破一些具有行业共性的关键技术，重点解决交通重大技术工程、养护管理、道路运输、信息化建设、支持保障系统、节能减排环境保护中的关键技术难题。开展新技术、新材料、新工艺、新装备的应用研究和技术开发，促进交通运输科技成果向现实生产力转化。 （1）初步思路 加强“干旱荒漠区公路工程技术交通行业重点实验室”建设，不断提高科技创新能力，培育结构合理、素质优良、充满活力的科技创新团队和人才队伍，为科技兴交通提供人才和技术支撑和保障。 （2）初步目标 出疆通道能力显著增强，疆内互通的干线公路网络基本形成，农牧区出行条件明显改善，公路交通军事保障能力明显提升，枢纽站场建设快速推进，城市居民出行便捷通畅，运输管理和服务水平显著提高，交通运输网络基本成形，综合交通运输体系建设成效显著，基本满足新疆经济快速发展和社会和谐稳定的需要。 （2）初步目标 14个地州市基本实现高速和一级公路连接，88个县市基本通二级及以上公路。五年公路交通建设总投资1100亿元以上，建设总里程65000公里以上。 5、新疆综合交通运输体系简单介绍 （1）加快建设新疆综合交通运输体系 新疆作为祖国西部边陲，具有特殊的资源优势、交通区位条件和国际政治地缘环境，在亚欧大通道建设中具有关键地位。这些决定了新疆综合交通运输体系规划建设在为我国建立面向中亚、欧洲全方位对外开放格局，为把新疆建成我国西部新的经济增长点和对外开放的前沿地带，为支撑国家稳疆兴疆、富民固边方针，为实现新疆经济社会全面发展繁荣和民族团结中的重要战略作用和地位。 大道为公 畅通天下 学习领会党中央、自治区党委会议精神 充分发挥科技对交通运输 的支撑引领作用 新疆交通科学研究院 艾力江?买买提伊明 2010年5月 目 录 新疆交通运输与全国交通运输发展的比较 2 对新疆交通运输发展的思考 4 2009年自治区交通运输发展情况 3 1 科技对新疆交通运输发展的支撑引领作用 3 3 新疆综合交通运输体系简单介绍 3 5 1、交通基础设施建设创历史新高。改革开放前30年，新疆交通固定资产总投资为4.6亿元，改革开放后2 O年总投资为85亿元。 1、2009年自治区交通运输发展情况 而近五年(05一09年)总投资就超过560亿元。2009年完成交通固定资产投资187亿元(含兵团30.3亿元、各地州市自筹6.6亿元)，交通厅直接完成150.2亿元，较上年增长25％，建设总里程1.7万公里，农村公路通车里程突破10万公里大关，居西北地区首位。 1、2009年自治区交通运输发展情况 2、