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尚辅网 / 第十章 链传动 第一节 概述 一、链传动的组成及类型 链传动是由主动链轮1、从动链轮2和链条3等组成 (图10-1)。它是靠链条和链轮轮齿的啮合来传递平行 轴间的运动和动力。 图10-1 链传动的组成 按用途的不同,链传动分为传动链、起重链和牵引 链。起重链和牵引链用于起重机械和运输机械。传动链 主要用于一般机械传动。 根据结构的不同,传动链又可分为滚子链、套筒链、 齿形链和成形链,分别如图10-2a、b、c、d所示。 图10-2 传动链的类型 a) 滚子链 b) 套筒链 c) 齿形链 d) 成形链 二 、链传动的特点和应用 链传动主要有以下特点: 1. 由于是啮合传动,链与链轮间没有滑动现象, 故能保证平均传动比不变。 2. 链传动不需要初拉力,工作时对轴的作用力较小。 3.可在高温、低温、多尘、油污、潮湿、泥沙等恶劣环境 下工作。 4.由于瞬时传动比不恒定,传动平稳性较差,有冲击和噪 声,且磨损后发生跳齿,不宜用于高速和急速反向场合。 链传动适用于两平行轴线中心距较大、瞬时传动比无严格 要求以及工作环境恶劣的场合,广泛用于农业、采矿、冶金、 石油化工及运输等各种机械中。 目前,链传动所能传递的功率可达3600kW,常用P≤100kW 以下;链速V可达(30~40)m/s,常用V≤15m/s;传动比最大可 达15,一般i≤6;效率η=0.94~0.97;中心距a≤6m。 图10-3 单排滚子链结构a) 滚子链构成 b) 单排外链节 c) 单排内链节 第二节 滚子链和链轮 一、滚子链的结构和标准 滚子链有单排、双排和多排。单排滚子链的结构 如图10-3所示,它由内链板1、外链板2、销轴3、套筒 4、滚子5组成。 两片外链板与销轴采用过盈配合,构成外链节。两片内链板与套筒也构成过盈配合,构成内链节。销轴穿过套筒,将内、外链节连接成链条。套筒、销轴间为间隙配合,这样,内、外链节可相对转动。滚子与套筒间也为间隙配合,当链与链轮啮合时,链轮齿面与滚子之间形成滚动摩擦,可减轻链条与链轮轮齿的磨损。链板制成∞字形,使链板各截面强度大致相等,并减轻重量。 滚子链的接头形成如图10-4所示。当链条的链节数 为偶数时,内外链板正好相接,接头处用开口销或弹簧 卡锁紧(见图10-4a、b),前者常用于大节距,后者一般 用于小节距。当链条的链节数奇数时,需要采用过渡链 节。(见图10-4c),由于过渡链板是弯的,承载后其承受 附加弯矩,使承载能力降低20%,所以链节数尽量不用 奇数。 图10-4 滚子链的接头形式 a)开口销 b)弹簧卡 c)过渡链节 滚子链上相邻两销轴中心间的距离称为节距,用p 表示,它是链传动的基本特性参数。节距越大,链条各 零件的尺寸越大,其承载能力也越大。因此,当传递的 功率较大时,可采用多排链。如图10-5所示为常用的双 排链,排距用pt表示。 图10-5 双排滚子链结构 多排链的承载能力与排数 成正比。由于受到制造精度的 影响,各排受力难以均匀,故 排数不宜过多,一般不超过四 排。 滚子链已标准化,它的基本参数与尺寸见表10-1。表内的链号数乘以25.4/16mm即为节距值。链号中的后缀表示系列。其中A系列是我国滚子链的主体,供设计用,B系列主要供维修用。 表10-1 滚子链的基本参数与尺寸 二、滚子链链轮 滚子链链轮是链传动的主要零件。链轮齿形应保证链条能平稳而顺利地进入和退出啮合,受力均匀,不易脱链,并便于加工。 链轮的齿形有国家标准。GB1244-85规定了滚子链链轮的端面齿槽形状,如图10-6所示,即为三圆弧(dc、ba、aa’)和一直线( )齿形。 图10-6 链轮端面齿形 当链轮采用标准齿形时,在链轮零件图上不必绘制其 端面齿形,只需注明链轮的基本参数和主要尺寸,并 注明“齿形按GB1244-85规定制造”即可。 链轮的主要尺寸及计算公式见表10-2。 链轮的轴向齿廊可查表10-3。 表10 - 3图 轴向齿廓 表10 - 2 滚子链链轮主要尺寸 表10-3 轴向齿廊(摘自GB1244-85) 图10-7 链轮的结构a)实心轮 b)孔板式 c)组合式 d)焊接式 链轮的结构与链轮的直径有关。小直径可制成实心 式(图10-7a);中等直径的
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