A、B区塔吊附着安装施工方案.doc

一、编制依据 1、设计图纸2、施工组织设计 、建筑施工安全检查标准（JGJ59--99）4、、海三作业指导书 二、工程概况： 山海关区行政中心工程，可分为四个区即A、B、C、D区，施工场地大体呈梯形，西南向为滨河路，东南向为小湾路，西北向为规划路，东北向为空地，与马头庄相邻，场地内地势平坦。三、 四、塔吊附着计算 塔吊厂家提供的计算简图如下： 其中：X1=+79.8KN X2=+79.8KN Y1=+91.2KN Y2=+91.2KN 1、框架梁预埋件锚固筋计算： 根据塔吊说明书，框架梁外侧的预埋件选用20mm厚预埋钢板，6个M24螺栓，现场采用预埋件选用20mm厚预埋钢板，预埋钢板规格为550×650mm，锚固筋8根Ⅰ级Φ20钢筋，锚固筋采用穿孔丁字焊，锚固长度25d。 （1）验算预埋件锚固筋抗拉承载力： 预埋件抗拉承载力: α1×A g×Rg =1.0×210×8×3.1416×202/4=527.8KN 预埋件所受拉力： K=1.7 N=91.2KN KN=155KN527.8KN 预埋件锚固筋满足所受拉力。 （2）验算预埋件抗剪承载力： 预埋件抗剪承载力： α2×nAgi×Rgi=1.0×8×3.1416×202×0.66×210/4=348.3KN 预埋件所受剪力： K=1.7 N= 79.8KN KN=135.7KN527.8KN 预埋件锚固筋满足所受拉力。 2、与框架梁预埋件相垂直的拉杆节点板强度计算： 拉杆节点板选用2块20mm厚钢板与预埋件双面焊接预埋钢板规格为250×500mm，焊缝高度8mm，节点板与预埋件满焊。节点板长度500mm，宽度250mm。 节点板焊缝强度验算： τ=54.11KN160 焊缝强度满足要求。 3、附着撑杆计算 撑杆选用Φ219×6.9mm的热扎无缝钢管。 撑杆所受压力为：按最不利的情况考虑，压力取为121.2KN。 撑杆计算长度：按最外侧撑杆考虑，l0=9.584m i=75.3mm λ=127 Ψ=0.412 N 121.2×1000 = =73.3KN0.85f=170KN ΨA 0 .412×4015 撑杆强度满足要求。 4、与撑杆相连销轴抗剪强度计算 与撑杆相连销轴采用直径Φ40的45#钢 N 121.2×1000 = = 96KN250KN A n 1257 与撑杆相连销轴抗剪强度满足要求。 5、可调丝杆抗拉强度计算 选用Φ80mm可调丝杆。 撑杆：A1=4015mm2 可调丝杆：A2=5027 mm2 可调丝杆抗拉强度：N=A×f =Π/4×802×170=854KN 121.2KN 可调丝杆抗拉强度满足要求。 四、附着架的安装与使用 1、将环梁提升到附着点位置套装在塔身外。 2、吊装四根撑杆。 3、拧紧所有连接螺栓。 4、遇有六极及以上大风时，禁止安装或拆卸锚固装置。 5、附着框架应尽可能设置在塔身标准节的节点连接处，箍紧塔身。 6、附着装置在塔身的框架，必须固定可靠，不得有任何松动。 7、塔机基础和附着的建筑物其受力强度必须满足塔式起重机的设计要求。 8、附着时应用经纬仪检查塔身轴心的垂直度，并用撑杆上的调整垂直度，其垂直度应不超过下表规定值： 锚固点距基础高度（m） 塔身锚固点垂直度偏差（mm） 25 25 40 30 45 35 50 40 55 45 9、随着塔身节的顶升和接装而增设的锚固装置，应及时附着于建筑物。 10、在拆卸起重机时，应随着降落塔身的进程拆卸相应的锚固装置，严禁在降落塔之前先拆锚固装置。 五、安全技术措施 1、作业前，全体工作人员学习安全技术交底，进入现场，首先要熟悉工作环境。 2、作业使用的工、器具认真进行检查。特别是吊具、索具等吊装工具要严格检查。 3、安装现场必须有专职监督安全工作的安全人员监督安全工作，制止违章行为，防止非工作人员进入施工现场。 4、现场工作人员必须佩戴安全帽，穿防滑鞋。 5、空中作业人员必须将安全带固定好。严禁无安全带违章作业。 6、全体工作人员服从调动，听从统一指挥。 7、空中、地面信号应清晰、准确、洪亮、及时 8、工作现场设置“禁行牌”，防止空中坠物伤人牌。 9、空中工作人员进行