汽车运用基础第3版课件作者陈焕江第9章节汽车在特殊条件下的使用.pptVIP

第九章 汽车在特殊条件下的使用 第一节 汽车的走合期及其合理使用 第二节 汽车在低温条件下的使用 第三节 汽车在高温条件下的使用 第四节 汽车在高原和山区条件下的使用 第五节 汽车在拖挂运输条件下的使用 第六节 汽车在危险货物运输条件下的使用 第一节 汽车的走合期及其合理使用 一、汽车的走合期及其作用 新车或大修竣工的汽车在投入使用的初期称为汽车走合期，常 用走合里程表示。 通常为1500～3000km。 实际上是汽车使用初期对相互配合摩擦表面进行磨合加工，以改 善其表面几何形状和表面层物理机械性能的工艺过程。 第一节 汽车的走合期及其合理使用 二、汽车走合期的作用 磨去零件表面的微观不平，形成比较光滑的、耐磨而可靠的工作 表面，以承受正常工作负荷。 同时，走合期内暴露出的生产或修理中的缺陷得以排除，可减小 汽车正常使用阶段的故障率。 汽车的使用寿命、使用可靠性、动力性和燃油经济性与走合期的 使用情况有很大关系。 第一节 汽车的走合期及其合理使用 初期磨损阶段。其特点是工作初期磨损较快，随摩擦副配合状况 的改善，磨损速度逐渐减慢。 正常工作阶段。经磨合阶段后，其磨损速率趋于稳定，磨损量随 汽车行驶里程缓慢增长。 逐渐加剧磨损阶段是超过极限间隙的零件磨损期