顶进式框架桥工程施工方案.docVIP

第一章 编制说明 1编制依据 1．1 迁曹线K58+960.25 1-9.2m顶进式框架桥工程施工设计文件。 1．2 施工现场的实际调查情况。 1．3 甲方对质量、工期的要求和设计文件的要求。 1．4 现行《铁路桥涵施工规范》、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》及《铁路桥涵工程施工质量验收标准》。 2．编制原则 2．1 严格按照工期要求，科学的安排施工进度，认真组织劳动力，确保施工工期。 2．2 严格按照集团公司质量、环境、职业健康安全管理体系程序文件的要求组织施工，强化施工管理，建立健全质量保证体系，强化施工质量保证措施，使各项工作落到实处，确保工程质量目标的顺利实现。 第二章 工程概况 1．工程概述 唐山司家营铁矿剥岩(土)铁路专用线工程在迁曹铁路K58+960.25设计1-9.2m框架桥一座，将既有平交道口封闭改成立交。该桥轴线与迁曹铁路正线斜交交角为85.05°，位于新建柏庄车站站坪范围内。 该框构桥顶面积为229.4 m2；后背采用钢筋混凝土后背桩；预制框架采用定型整体钢模，混凝土在现场采用机械搅拌，用窜筒灌注入模； 顶进施工前，需对施工地段的无缝线路进行应力放散，并对既有线进行加固，线路加固(横抬梁)作业利用列车通过间隙进行；设计顶程32.226 m，设计最大顶力为2088.5t；框架桥顶进就位后进行端翼墙及附属设施的施工。 桥址处现有迁曹铁路上下行