分项工程技术交底书(四点接口)工科.docVIP

分 项 工 程 技 术 交 底 书 工程名称：沪昆客运专线 编 号： 单位工程 四电接口工程 施工单位 中国铁建十六局 分部工程 综合接地 施工负责人 分项工程 交底日期 交底内容： （一）地线、分支引接线、横向连接线要求 所用图纸，通号（2009）9301)《铁路综合接地系统》通用参考图及经规标准【2009】62号《关于铁路综合接地系统通用参考图通号（2009）9301局部修改的通知》。 沿线路两侧敷设上、下行两根贯通地线，贯通地线及引接线、横向连接线暂采用铜截面为70mm2的耐腐蚀并符合环保要求的接地铜缆。 路基地段贯通地线一般直接埋设，设于信号电缆槽下（距基床底层顶面300mm～400mm处、石质路堑地段，将贯通地线埋设于信号电缆槽下约200mm处），长度小于20m的短路基地段可敷设于电缆槽内，并采取砂防护。 横向连接：长度超过1000m的路基地段，每间隔500m左右将上下行贯通地线横向连接一次；长度为500-1000m的路基地段，在中间将上下行贯通地线连接一次。连接线的规格及埋设深度与贯通地线相同；桥梁地段应通过梁体内的横向结构钢筋将两侧的贯通地线作横向连接；隧道地段通过环向接地钢筋等实行两侧贯通地线的横向连接。 （二）分支引接线及接地端子 路基地段，以接触网支柱为间隔设置分支引接线和接地端子（接地端子设于路基电缆槽及接触网立柱基础）。为进一步提高路基地段接地性能，沿线路基地段接触网支柱基础钢筋均作为接地极使用： 图一、路基接地端子及连接示意图 交底人 审核 签收人 分 项 工 程 技 术 交 底 书 工程名称：沪昆客运专线 编 号： 单位工程 四电接口工程 施工单位 中国铁建十六局 分部工程 综合接地 施工负责人 分项工程 交底日期 交底内容： 引接线同贯通地线冷压“C”型连接，与接触网基础接地端子栓接，电缆槽侧壁接地端子的尾端同贯通地线冷压“C”型连接（路基工程施工时先将分支引接线埋设于边坡防护层下，待电缆槽铺设时，再将分支引接线与接触网立柱预留的接地端子、电缆槽侧壁预埋的接地端子尾端连接）。 桥的每跨梁的起点侧在各通信信号电缆槽内、电力电缆槽外侧和挡砟墙靠线路侧、墩帽处、桥墩处均预留桥隧型接地端子； 图二、桥梁接地端子及连接示意图 （三）接地装置要求 桥梁： 有砟轨道桥梁利用梁端的横向结构钢筋作为接地钢筋并与梁底的接地端子连接； 梁底的接地端子和墩帽处的接地端子采用200mm2的不锈钢连接线连接； 桥梁的桩基础，在每根桩中采用一根钢筋做接地钢筋，桩中的接地钢筋在承台中环接。桥墩中设两根接地钢筋一端与承台中的环接钢筋相连，另一端与墩帽处的接地端子相连。在每个双号桥墩垂直于线路方向的某个侧面、距地面-300mm处，设接地端子，供测试之用。 （四）无砟轨道道床等的接地 应优先利用无砟轨道道床上层直径不小于16mm的非预应力结构钢筋作为接地钢筋，其外缘距混凝土表面不大于100mm，接地钢筋不应形成闭合电气回路，并与结构钢筋绝缘，每100m分隔一个标准段。无砟轨道的纵向专用接地钢筋按100m左右与贯通地线单点“T”型连接。 交底人 审核 签收人 分 项 工 程 技 术 交 底 书 工程名称：沪昆客运专线 编 号： 单位工程 四电接口工程 施工单位 中国铁建十六局 分部工程 综合接地 施工负责人 分项工程 交底日期 交底内容： 图五、无砟轨道的接地连接示意图 （五）相关各专业的设计 1．信号专业 （1）提供路基地段符合要求的贯通地线、分支引接线、横向连接线等。 （2）提供桥、隧地段符合要求的贯通地线，并提出桥、隧接地极和需要预留的接地端子、接地极与接地端子连接的要求。 （3）配合路基、桥梁、隧道等工程完成接地极的处理。 2．电气化专业 （1） 配合房建完成接触网支柱基础内的接地端子设置及与贯通地线连接的设计。 （2）完成接触网闪络保护接地方案，配合桥梁、隧道、无碴轨道、建筑等工程设计。 （3）对轨道、桥梁、隧道专业提出接地要求，负责提出距接触网带电体5m范围内的金属结构物（含跨线桥、桥梁护栏、声屏障、路肩隔离栅栏等）的接地设计要求。 3．地路专业 （1）按要求敷设路基本体中的贯通地线，沿线路在接触支柱基础处、跨线建筑物处、路基与桥、隧连接处预埋贯通地线至电缆槽内的分支引接线及引接端子。 （2）按要求敷设路基本体中的贯通地线横向连接线。 （3）制作路基地段（非站场范围内）接触网支柱基