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ATV车体振动特性分析及改进.PDF
汽车制造技术 现代制造工程(Modern Manufacturing Engineering) 2015 年第2 期
*
ATV 车体振动特性分析及改进
1 2 3
， ，
叶芳 徐中明 翟喜成
(1 ， 400052 ;2 ， 400030 ;
重庆工商职业学院汽车工程学院 重庆 重庆大学机械工程学院 重庆
3 ， 401520 )
重庆合川职业教育中心 重庆
: UG ATV ， Hypermesh ，
摘要 采用 软件对某 车体进行几何建模 利用 软件建立其有限元模型 并进行自由模态的计算机仿
， LMS ， 。
真分析 利用 实验模态分析系统对该车架进行实验模态分析 验证了有限元模型的有效性 根据计算和实验模态
， ， ， 。
结果 分析车体振动特性 发现发动机激励频率与车体频率同步时 会引起车体共振 利用改变车架结构尺寸使其避开
n
， 。
发动机的工作频率的方法来避免共振 为改善整车振动舒适性提供了有效方法 c
: ; ; ; ;
关键词 全地域车 车体 振动 模态分析 有限元分析 .
中图分类号:U483 文献标志码:A 文章编号:1671—3133 (2015)02—0053—05 g
Analysis and improvement of dynamic characteristic of ATV ’s body
r
Ye Fang1 ，Xu Zhongming2 ，Zhai Xicheng3
库 o
(1 College of Automotive Engineering，Chongqing Technology and Business Institute ，Chongqing 400052 ，China ;
例
2 Department of Mechanical Engineering of Chongqing University ，Chongqing 400030 ，China ;
.
3 Hechuan Vocational Education Center ，Chongqing 401520 ，China)
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