Mdeign齿轮修形平台介绍LVR.docVIP

MDSIGN LVR齿轮设计和验证计算模块 尺寸设计标准DIN3960 强度校核标准DIN3990/ISO6336 MDSIGN LVR 模块产生于90年代中期,致力于直齿和圆柱齿轮的载荷分布计算.现在,已经成为齿轮具体细节计算和分析的标准.拥有一个优化的用户界面,可方便进行数据交换和文件管理,集成了最新的函数库. 今天, 在很多正在研发齿轮箱传动技术的公司,MDSIFN LVR成为了一个非常强大的设计软件.齿轮设计计算非常复杂,但是MDSIGN界面友好,设计成熟,又容易上手和操作,大大简化了设计者的工作量.LVR在强度分析方面的最主要的优点是在FE-计算里提供了大量的影响函数.基于把变速箱看成一组刚体假设的近似, 用形变影响数量的方法,可以很好的计算各元件的载荷分布. 这个软件在计算多级变数箱渐开线直齿圆柱齿轮和螺旋线齿轮时,还考虑了齿的工作环境.可以对噪声和几何尺寸进行分析研究. 　　　　　直齿圆柱齿轮计算 计算方法:直齿轮,齿条 计算变量: 直齿轮几何形状,直齿轮计算强度,标准量规直齿轮,所有 计算标准:DIN3990,ISO6336 　　　几何尺寸 　基本尺寸  正常模数  螺旋角  齿高  驱动件 pinion crak  小齿轮齿数  齿宽  传动比  齿顶面缩量 topland shortening 　　　　齿高变位（标准：DIN 3992/3993）  变位系数的输入方法：变位系数和，不输入，输入x1，输入x1和x2，输入x2  小齿轮变位系数  大齿轮变位系数 　　　　基齿轮齿廓：  顶隙系数  齿根圆角半径系数  压力角  齿厚系数  残余圆角咬边 　　　　　刀具：  刀具齿数  基本齿轮齿廓变位系数 　　 直齿轮强度计算: 　　　　驱动:  加载情况 额定载荷,载荷谱  工况系数  功率  小齿轮转速  寿命  齿轮齿廓长度 　　　　润滑:  40度黏度等级  油温  FZG测试压力等级  润滑类型 　　　材料选择: 　　　　小齿轮和大齿轮材料强度值数据来源:Mdesign database,自定义,自建数据库  是否选国际上的材料  材料名称  材料编号  材料类型  热处理  标准尺寸  标准尺寸的极限强度  极限屈服强度  齿根弯曲疲劳极限  接触疲劳极限  材料组别  弹性模量  泊松比  硬度等级  硬度  密度  线形扩展系数  工作温度  是否点蚀 　　　　 直齿轮计算材料:  结构系数  热导率  热容量  齿根粗糙度  齿面粗糙度 　　　　宽载系数:  齿是否修形:鼓形修形,齿底修形.  轴承间距  小齿轮离心尺寸  小齿轮轴径 　　　　　系数  齿根弯曲应力下齿向载荷分布系数  齿面接触应力下齿向载荷分布系数  静强度形变胶合载荷下齿向载荷分布系数 　　　　　　横向载荷系数  齿根弯曲应力下横向载荷分布系数  齿面接触应力下横向载荷分布系数  静强度形变胶合载荷下横向载荷分布系数 　　　　　一般输入  齿轮精度等级  结构设计  轮齿内径  载荷类型  是否点蚀  齿根弯曲最小安全系数  齿面接触最小安全系数  静载荷胶合最小安全系数 　　标准量规直齿轮 　　　　　一般数据  齿厚偏差等级(DIN 3967)  齿厚偏差允许值(DIN 3967)  尺寸齿数  球径  中心距偏差 　　　　　自定义输入偏差  齿厚上偏差  齿厚下偏差  加工余量  中心距上偏差  中心距下偏差 　　直齿轮工程用到的计算标准为DIN 3960. 　　齿面修形有不同的操作如:  自动计算总的齿面修形 标准为DIN3992 (DIN 3993)  中心距输入  总修形输入  修形 　　　这个工程里,相较而言还可以校核直齿轮加载了点蚀载荷,齿根应力,易腐蚀载荷等的强度.因此这里的计算标准是基于(DIN3990),但也可以由用户自由选择(ISO 6336) 　　　这个模块里,还可以计算直齿轮标准量规 　　　　　　斜角和准双曲面齿轮的计算: 斜角和准双曲面齿轮的工程计算标准为DIN3991.基于的计算基础是斜齿轮的点承载力和齿根承载力. 另外,几何尺寸计算基于ISO23509.因此,EN和AFMA数据类型对应于不同的计算方法有不同的计算过程，所以需要作不同选择。 斜齿轮可通过等效直齿轮计算（Tredgold Approxmation），承载力计算按计算标准DIN3991关联成补偿了的标准渐开线直齿圆柱齿轮。因此，一般来说，斜齿轮的