路基路面14.ppt

例题 （1）基本资料 ①自然地理条件 新建高速公路地处Ⅱ2区，为双向四车道，拟采用沥青路面结构进行施工图设计，沿线土质为中液限粘性土，填方路基高1.8m，地下水距路床2.4m，属中湿状态；年降雨量为620mm，最高气温35℃最低气温-31℃,多年最大大藕冻深为175cm，平均冻结指数为882℃，最大冻结指数为1225℃。 ②土基回弹模量的确定 设计路段路基处于中湿状态，路基土为中液限粘质土，根据室内试验法确定土基回弹模量设计值为40MPa。 ③根据工程可行性研究报告可知路段所处地区近期交通组成与交通量，见表14-18。预测交通量增长率前五年为8.0%，之后五年为7.0%，最后五年为5.0%。沥青路面累计标准轴次按15年计。 ④累计轴次计算结果见表14-19，属于重交通等级。 （2）初拟路面结构 方案一 方案二 方案三 （3）路面材料配合比设计与设计参数的确定 ①试验材料的确定 半刚性基层所用集料取自沿线料场，结合料沥青选用A级90号，上面层采用SBS改性沥青，技术指标均符合《公路沥青路面施工技术规范》相关规定。 ②路面材料配合比设计 ③路面材料抗压回弹模量的确定 a.根据设计配合比，选取工程用各种原材料制作，测定设计参数。 按照《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》中规定的顶面法测定半刚性材料的抗压弹性模量。 b.按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》中规定的