基于双离合器的单轴并联式混合动力系统仿真.PDFVIP

　第 42 卷 第 6 期 上 海 交 通 大 学 学 报 Vol . 42 No . 6 　 　2008 年 6 月 J OU RN AL O F SHAN GHA I J IAO TON G UN IV ER SIT Y J un . 2008 　 　　文章编号 (2008) 基于双离合器的单轴并联式混合动力系统仿真 王家明 , 　郭晋晟 , 　冒晓建 , 　敖国强 , 　杨 　林 , 　卓 　斌 (上海交通大学 汽车电子技术研究所 ,上海 200240) ( ) 摘 　要 : 为了改善单轴并联式 IS G 混合动力系统能量回收效率较低等不足 ,提出了一套新型 IS G 混合动力总成方案 ,该方案取消了变速器 ,安装了2 个自动离合器 ,并采用较大功率的电动机. 根据 汽车动力学理论计算了车辆在中国典型城