涡轮流量计2012.8.23.ppt

* * * * * * * * * * * *  6.故障及故障排除方法 故障及故障排除方法 涡轮流量计的故障一般可归纳为三点：第一、流量计或配套的显示仪表没有输出信号；第二、流量为零仍有信号输出；第三、指示流量与实际流量不符。这些故障代表原因大致如下表： 故障及故障排除方法 故障现场 故障原因 排除方法 没有信号输出 接线不对 叶轮卡死不转 检测线圈断路或短路；前置放大器不良 前置放大器没有电源或电源电压太低 显示仪表本身有故障 检查接线是否正确 检查管道内是否有杂物 检修放大器 检修放大器或提高电源电压规定要求 检修显示仪表 流量为零时有输出信号 外界强电磁场干扰 管道震动引起叶轮来回摆动 检查屏蔽线接地是否良好或排除干扰 消除管道震动 指示流量与实际流量不符 第二故障原因引起 前置放大器不良 出口压力过低 轴承磨损 叶轮附着杂质、赃物 显示仪表故障 消除管道震动 检修放大器 增加压力 更换轴承 清洗管道 检修显示仪表 涡轮国内外品牌 国内：天津迅尔仪表、红旗仪表、金湖统创仪表有限公司、北京海瑞拓等。 国外：美国NUFLO、美国CAMERON（喀麦隆）、德国科威尔等。 旋进旋涡传感器结构原理图 涡轮、涡街、旋进旋涡区别 首先发生体不一样，精度也不一样，涡街精度最低，涡轮的分气体涡轮和液体涡轮，通常气体涡轮用的多一些，一般都是用在石油、化工、科研、国防、计量各部门中，精度高。旋进旋涡流量计是双探头的，比较稳定，还可以测量温度和压力的 涡轮、涡街、旋进旋涡区别 涡轮流量计：传感器基于力矩平衡原理，属于速度式流量仪表。传感器具有结构简单、轻巧、精度高、复现性好、反应灵敏，安装维护使用方便等特点，流体流经传感器壳体，由于叶轮的叶片与流向有一定的角度，流体的冲力使叶片具有转动力矩，克服摩擦力矩和流体阻力之后叶片旋转，在力矩平衡后转速稳定，在一定的条件下，转速与流速成正比，由于叶片有导磁性，它处于信号检测器（由永久磁钢和线圈组成）的磁场中，旋转的叶片切割磁力线，周期性的改变着线圈的磁通量，从而使线圈两端感应出电脉冲信号，此信号经过放大器的放大整形，形成有一定幅度的连续的矩形脉冲波，可远传至显示仪表，显示出流体的瞬时流量或总量。 涡轮、涡街、旋进旋涡区别 涡街流量计：在流体中设置非流线型旋涡发生体（阻流体），则从旋涡发生体两侧交替地产生两列有规则的旋涡，这种旋涡称为卡门涡街，如下图所示。 涡轮、涡街、旋进旋涡区别 旋进旋涡流量计：流量传感器的流通剖面类似文丘里管的型线。在入口侧安放一组螺旋型导流叶片，当流体进入流量传感器时，导流叶片迫使流体产生剧烈的旋涡流。当流体进入扩散段时，旋涡流受到回流的作用，开始作二次旋转，形成陀螺式的涡流进动现象。该进动频率与流量大小成正比，不受流体物理性质和密度的影响，检测元件测得流体二次旋转进动频率就能在较宽的流量范围内获得良好的线性度。信号经前置放大器放大、滤波、整形转换为与流速成正比的脉冲信号，然后再与温度、压力等检测信号一起被送往微处理器进行积算处理，最后在液晶显示屏上显示出测量结果（瞬时流量、累积流量及温度、压力数据）。 涡轮与电磁 涡轮和电磁流量计都有磁感应，区别是 涡轮流量计是导磁，电磁流量计是导电，是在传感器里焊接了电极，形成电磁场，介质必须导电，通过法拉第电磁感应定律，当介质流经传感器时，产生感应电动势，其感应电动势与导电液体流速、磁感应强度、导体宽度（流量计内径）成正比。该感应电动势由流量计管壁上的一对电极检测到，通过运算就可以得到流量。 涡轮与电磁 涡轮流量计叶片有导磁性，信号检测器由永久磁钢和线圈组成的，所以叶片旋转时，磁通量发生变化，产生脉冲信号的，所以不管介质是否导电，是否导磁都可以测量。 而电磁流量计只能测导电的液体，只是电极形成磁场，需要导电介质跟他感应的。  谢谢！ * * * * * * 第一节　 概 论 涡轮流量计（以下简称TUF）是叶轮式流量（流速）计的主要品种，叶轮式流量计还有风速计、水表等。?? 在各种流量计中TUF、容积式流量计和科氏质量流量计(科里奥利质量流量计（以下简称CMF）是利用流体在直线运动的同时处于一旋转系中，产生与质量流量成正比的科里奥利力原理制成的一种直接测量质量流量的仪表)是三类重复性、精确度最佳的产品，而TUF又具有自己的特点，如结构简单、加工零部件少、重量轻、维修方便、流通能力大（同样口径可通过的流量大）和可适应高参数（高温、高压和低温）等。至今，这类流量计产品可达技术参数：口径4-750mm，压力达250MPa，温度为-240-700℃，像这样的技术参数其他两类流量计则是难以达到的。?? TUF广泛应用于以下一些测量对象：石油、有机液体、无机液、液化气、天然气、煤气和低温