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涂料基础讲座
* * * * * 漆刷的使用 新的漆刷使用前,应浸入溶剂中以清除胶水并使刷毛蓬松。 阴干或甩干溶剂。 把漆刷浸入涂料中,注意浸到涂料的刷毛应不超过刷毛总体长度的三分之一。 施涂涂料至表面时,应当均匀用力。 先施涂足够的涂料至表面以获得厚度。 最终应沿前面刷涂方向的垂直方向,用刷毛头轻轻拉平漆膜,以消除刷痕。 为了获得均匀的漆膜,也可采用十字刷涂的方法。 涂料施工 钢材表面第一度涂层应采用刷涂的方式 绝大多数保养面对的钢材表面腐蚀严重,具有非常大的粗糙度。 刷涂能使涂料渗入粗糙缝隙,滚涂则无法达到。 涂料施工 滚涂底材 刷涂可以形成良好的渗透效果 粗糙表面用漆刷点蘸,可以迫使涂料进入凹坑和罅隙中。 由此形成的漆膜有更好的附着效果。 涂料施工 刷涂 减少刷痕有助于提高涂层寿命 在刷痕的凹陷部位气泡开始崩溃 涂料施工 滚筒的使用 新的滚筒使用前,应浸入溶剂中以清除胶水并使毛蓬松。 阴干或甩干溶剂。 在漆料盒中倒入定量涂料,使其刚好浸没一半滚筒。 滚筒在涂料中滚动三、四次,吸入足够的漆料。 在漆料盒无漆料的部位,轻轻推挤滚筒,排出过量的漆料。 施涂涂料至表面时,应当均匀用力。 先施涂足够的涂料至表面以获得厚度。 最终应沿同一方向,用滚筒轻轻拉平漆膜,以保持同角度的光线反射。 为了获得均匀的漆膜,也可采用十字刷涂的方法。 涂料施工 滚涂 滚涂施工 涂料施工 钢结构保养施工中常见问题 涂料过稀或过稠 底面漆结合力差 返锈快 色差 涂层失光 表面易粘污 涂料过稀或过稠 对于涂料过稀或过稠的感官,实际上是对涂料粘度的感性评判。 涂料自身的粘度受温度的影响。 夏季温度高,粘度降低,涂料看上去会比较稀。 冬季温度低,粘度升高,涂料看上去会比较稠。 随着储藏时间的延长,涂料在容器内的粘稠度也会发生变化。 一般而言,储藏时间越长,涂料越粘稠。 但是随着储存时间的推移,沉淀会产生,涂料在桶内分层,刚开桶时会感觉涂料较稀。 涂料设计时,一般会在静态时保持较高粘度,而受力后,粘度下降。 涂料过稀或过稠(续1) 调整措施: 充分搅拌,如有可能,采用机械搅拌的方式。 涂料应避免直接曝露在太阳直射的条件下储藏。 低温条件下,涂料使用前可置于温度较高的室内储藏。 通过加入适量的稀释剂,调整粘度。 涂料使用时,按先入库先用的原则;避免存储时间过长。 底面漆结合力差 底面漆结合力差可由很多因素造成。 底漆与后续涂层不兼容。 底材或涂层之间存在污染物。 覆涂时,前道涂层为充分干燥;特别是乙烯、丙烯酸等物理干燥涂层具有的重溶性会导致咬底现象。 前道涂层完全固化后表面非常坚硬和光滑。 粉化/渗出。 涂层兼容性 醇酸面漆施工在丙烯酸涂层上 涂层兼容性(续1) 环氧涂料覆涂在醇酸表面。 Gjerde flaker 1-8 涂层不兼容(续2) 污染物(表面白化) 覆涂时间 返锈快 选定一种腐蚀防护涂料后,其防护性能取决于: 漆膜厚度 表面状态 一般而言,要达到较好的防护目的,干膜厚度应达到125微米。 施涂时,湿膜的厚度因涂料不同而不同,结果是施涂的道数也各不一样。 性能 涂料 干膜厚度 微米 固体含量 湿膜厚度 微米 单道刷涂湿膜 微米 施涂道数 乙烯铝粉漆 125 38% 329 ~40 8 丙烯酸面漆 125 34% 368 ~40 9 醇酸面漆 125 48% 260 ~40 7 快干醇酸底漆 125 56% 220 ~60 4 脂肪族胺酯面漆 125 63% 198 ~75 3 通用改性环氧 125 75% 165 ~75 3 返锈快(续1) 钢结构保养施涂涂料的底材一般都较为粗糙。 突出的波峰往往无法得到良好的覆盖,易产生早期腐蚀。 特别是在使用滚筒施工第一度涂层时,更易产生早期腐蚀。 钢材表面的污染物,如盐分等也易于导致早期腐蚀。 使用丙烯酸、氯化橡胶和乙烯等物理干燥的涂层,容易磨损而形成腐蚀。 有效防护厚度 色差 造成色差的原因多种多样,有来自涂料自身,也有施工方面的原因。 从成本和生产工艺的角度考虑,不同批次的涂料会存在色差。 结构上的原有涂层由于风化和老化的原因,与新涂层之间会存在色差。 容器内的涂料,如果出现沉降,会导致目测观察的颜色变浅。 有些颜料如果在涂料内分散不均匀,会观察到涂料颜色偏深的现象。 色差(续1) 刷滚涂时,如果施工痕迹明显或无序操作,易造成不同的光线反射,而形成色差。 涂料未表干时,粘附了环境中的污染物,也容易造成色差。 各个涂料生产商所用的颜色系统可能也有差异。 涂料比色应当在涂层完全干燥后,以色卡进行对比。 色卡使用时间长后,颜色会变化,应当经常更新。 涂层失光和变色 所有的有机涂层在自然环境中曝露时,都会受到阳光、雨雪、风霜的影响而产生退化。其中的一个结果就是表面粉化,从而造成涂层失光。 环氧树脂在常用
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