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浅议市政工程电气设计节能措施 　　【摘要】本文以当前市政工程电力变压器、电力电缆、电动机、照明等几个主要能耗环节作为研究对象进行探讨分析，通过对市政工程电气设计节能的研究，提出相关的节能措施。 【关键词】市政工程电气设计；节能；措施 中图分类号：TU99文献标识码： A 随着我国经济建设的高速发展，社会城市化建设突飞猛进，对能源的需求也越来越多，然而我国的能源相对贫乏，因此近年来国家及相关部门已经深刻地意识到节能问题的重要性和紧迫性。近年来市政工程越来越多，电气设备使用也越来越多，伴随而来的是能耗的大幅度提高，特别是近年来能源价格大幅度提升，使电力耗费成为负担。因此，市政工程电气设计节能必然成为一种趋势。本文针对市政工程电气设计中出现的一些常见问题，浅谈市政工程电气设计的节能措施。 一、市政公用建筑电气设计节能措施： 1.合理选择变压器容量，减少变压器的运行损耗。 在市政公用建筑中，电力变压器耗损量约占配电系统总耗损的6％，因此降低其运行损耗，对于整个配电系统来说具有十分重要的意义。 减少变压器的运行损耗的实质是降低变压器的有功功率损耗。 首先，通过了解负荷情况，系统考虑分析投资和设备运行费用，对负荷进行合理分配，选取容量与电力负荷相适应的变压器，使其工作在高效区内。同时在选用变压器时必须考虑节能型的，并更换或改造高能耗的变压器。目前，我国推荐采用低损耗的SGB11节能型绝缘干式变压器。据资料统计结果，选用节能型变压器与无励磁调压变压器相比较，以10kV系列为例，其空载损耗和短路损耗分别降低41％和13％。 其次，同一变电站的变压器尽量并联运行，根据负荷的变化调整并联运行的变压器的台数。在负荷变化的情况下，如投运变压器台数和数量不变，其负荷率和运行效率都将发生变化，使其超出经济运行范围，因此要及时投入或切除部分变压器，以防止变压器轻载和空载运行。对长期轻载(负荷率在30%以下)的变压器，必要时可根据实际负荷更换小容量的变压器，从而达到节能的目的。另外，还需考虑控制各类非线性用电设备所产生的高次谐波，降低高次谐波值，降低变压器的运行环境温度，平衡三相负荷，合理选择变压器的接线方式等因素。 2.合理选择电缆、导线截面，控制线路电压损失。 在市政公用建筑中，当线路电压损失超过一定范围后，将会影响用电设备的正常运行，同时增加线路的能耗。电流通过导线所产生的电压损失由导体材料（即导线的电阻率ρ）、导线截面Ｓ、线路长度Ｌ三种因素决定，其中电压损失与电阻率ρ、线路长度Ｌ成正比，与导线截面Ｓ成反比。因此可以通过以下几个途径减少电压损失： 2.1合理选择电缆：不同材质的导线的电阻率是不同的，在选择电缆时在充分考虑经济合理性的情况下，尽量选择其电阻率较小的。 2.2 增大导线截面：按满足载流量热稳定、保护的配合及电压损失所选定的截面，加大一级导线截面； 2.3减少线路长度：有效的规划线路路径，尽量走直线，少或不走回头线。 3.采取分相动态无功补偿措施，且在并联电容器回路中串联电抗器限制谐波。提高供配电系统的功率因数，减少线路及变压器损耗，从而达到节能的目的。 在市政工程电气系统中的电气设备有感应的设备包括变压器、电动机、线路、气体放电灯的镇流器等，他们在工作时会产生一个滞后的无功，需要其他无功相抵消，抵消的这部分无功就从系统超前引入，其就会从系统的高、低压线路传输到用电设备，这样在线路上就会产生功率损耗。这部分损耗则是可以控制改变的，可以通过以下两个措施改变：第一，提高设备的自然功率因数，以减少对超前无功的需求。使自然功率因数提高到0.85～0.95，这就可减少系统高、低压线路传输的超前无功功率。例如同步电机可以采用功率因数较高的；荧光灯的电子镇流器则采用其高次谐波系数低于15%；气体放电灯采用电感镇流器，单灯安装电容器等。电容器可以产生超前的无功，而采用电容器可以补偿由感抗产生的滞后的无功，这样就可以抵消两者的无功。所以无功补偿可以提高功率因数，减小了无功的需求量。第二，安装无功补偿装置。市政公用建筑中，容量大且负荷平稳的负荷实行就地补偿，这样才能使线路上的无功传输减少，以达到节能的目的。而容量较小或断续负载宜采用变压器低压侧集中补偿。 4.动力设备采取有效的启动和控制方式。 动力设备采用软起动是目前有效的节能措施，通过软起动器可以按起动时间逐步连续调节晶闸管的导通角以控制电压的变化，使其平稳起动，起动后全压投入运行。软起动器也可以采用速度反馈、电压负反馈或电流正反馈，利用反馈的这些信息控制晶闸管导通角，实现转速随负载的变化而变化。通常，30kW及以上较大功率的电动机采用软启动方式，保证电网电压的波动在所要求的范围内。 5