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浅议离心式风机常见问题和改进方案 　　摘要：国内大容量燃煤锅炉采用后弯式空心机翼型叶片离心式风机相当普遍。但是随之出现的磨损以及风机出力效率低下也成为困扰技术人员的重要难题。笔者结合工作实践，分析原因，提出对策，希望能对同行有所借鉴。 关键词：离心式风机 磨损 改进 1引风机磨损的原因及改进 1.1引风机磨损的原因 据研究表明，引风机磨损的主要因素有：灰粒冲刷叶片的速度和角度，灰粒粒径大小及磨损性能，叶片的耐磨性能。笔者在这里主要剖析后弯式空心机翼型离心式风机作为锅炉引风机磨损严重的原因主要有： （1）该风机的风压系数较小，要达到与其他类型风机相同的风压，其转速比其他类型风机的转速要高，灰粒冲刷叶片的速度增大，因而磨损严重。 （2）烟气中灰粒粒径的大小及烟气含灰浓度的大小，对风机磨损影响很大。磨损严重的引风机大多数是配置水膜除尘器和旋风除尘器的，显然与这两种除尘器除尘效率低，烟气含灰浓度高以及烟气中灰粒粒径较大有关。因此，在烟气含灰浓度较高时，采用这种风机作为引风机，是造成其磨损严重的主要原因之一。 （3）从这种风机的磨损可以看出，各块叶片磨损大致相同。但同一块叶片磨损相当不均匀。这是由于叶轮内气流的空气动力学特性不良所造成气流不均匀流动所致。 （4）机翼型叶片与灰粒的冲刷角是不断改变的，且从磨损表面特征来看，是切削磨损为主的磨损，所以磨损速度快。灰粒的磨削理论研究证明，冲刷角不同，磨损程度不同，其最大与最小磨损速度差别是很大的，这也是机翼型叶片磨损不均匀以及局部磨损严重原因所在。 （5）机翼型叶片的材料需要很高的强度和较好的韧性。而强度高、韧性好的材料却往往耐磨性差。目前机翼型叶片通常采用锰钢板制造，其耐磨性不能满足要求。采用表面热处理，以及喷镀等措施提高叶片的耐性可以有一定的效果。但是耐磨层较薄时，一当耐磨层磨损后，磨损速度将急剧加快。因而到目前为止，机翼叶片的耐磨性差仍然是磨损严重的又一重要原因。 （6）烟气的含灰浓度相同，但由于灰粒的磨削性能不同，对引风机的磨损差别是很大的，因此，应根据灰粒 的磨削性能，烟气含灰浓度来合理地选择引风机类型并采取相应的防磨措施。我国在选择引风机类型时，往往未考虑烟气含灰浓度及灰粒的磨削性能对叶片磨损的影响，从而造成引风机磨损严重。 1.2消除引风机磨损严重的措施如下 （1）改进除尘器，提高除尘效率，从而降低烟气含灰浓度和减小灰粒粒径。一般情况下，除尘效率应不低于90%—95%。 （2）应根据除尘效率、烟气含灰浓度、灰粒的磨削性能来选择引风机类型和引风机转速，应通过试验研究明确规定各种类型风机允许的烟气的最大含灰量。在保证锅炉通风要求的前提下，降低引风机转速是防止引风机磨损严重的最有效措施之一。建议尽可能将引风机转速限制在760r/min以下。 （3）通过模型试验改善风机的空气动力学特性，使气流在叶轮中流动更均匀，从而使叶片磨损不均匀程度得到改善。 （4）采取相应的防磨措施 ①采取渗硼、渗碳等措施对叶片工作表面进行强化处理，提高叶片工作面表面硬度，提高耐磨性； ②采取等离子喷涂、表面喷镀、熔镀等措施提高叶片工作面的耐磨性； ③空心机翼型叶片头部采用加大的实心防磨头，或加装U形防磨板，U形防磨板最好进行强化处理，以提高耐磨性 ④在叶片靠中盘（后盘）易磨损部位加装L形防磨板；防磨板最好进行强化处理，以提高其耐磨性 2风机出力、效率偏低及改进 风机出力、效率偏低是离心式风机普遍存在的问题。风机出力，效率偏低的原因是多方面的，有风机设计制造方面的问题，也有运行检修方向的问题。其设计制造方面的问题比较复杂，应从风机设计制造上进行改进。下面主要从运行检修方面的问题着手进行分析。 2.1风机出力、效率偏低的原因 （1）每一台风机都有一定的工作范围，在设计工况下运行时，具有较高的效率。但在实际中，往往由于风机选择的参数太大或太小，以及管道阻力、介质温度变化等原因，出现风机容量过大或过小，风机出力过小，将不能满足锅炉通风要求；风机出力过大，将使风机处于低负荷下运行，节流损失增大，效率偏低。因此，风机参数选择不当或风机不在最佳工况点工作，是风机出力、效率偏低的主要因素。 （2）风机连接的进、出口烟风道设计不合理是造成风机出力、效率偏低的又一原因。一台大容量风机，在风机入口的直角弯头处不加装导流板，与装导流板比较，阻力损失将增大150—250Pa。如果设计时，在弯头处加装导流板并有一段长度为3倍烟风道直径的水平管段，则阻力损失比不加装导流板和无水平管段阻力损失可减小300Pa。 （3）风机入口烟风道气流的旋转方向如果和叶轮旋转方向相反，会使风机效率显著降低。改变烟