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试论城市道路排水设计内涵 　　【摘要】随着经济全球化浪潮加速了我国城市化的发展进程，城市居民对道路的要求也越来越高，改善城市硬环境已经成为了增强城市竞争力的一个主要方向。但是近些年来，由于排水问题而造成城市道路积水的现象十分严重，现已成为限制城市发展、降低道路使用寿命的一个重要危害。本文主要分析了城市道路排水设计的主要原则、内容以及不足之处，并有针对性的进行排水设计分析，希望能够为相关研究提供一定的借鉴。 【关键词】城市道路；排水；设计 中图分类号： TU997 文献标识码： A 文章编号： 因城市道路排水不畅造成的道路积水问题现已成为了城市道路破坏的主要原因之一。道路路面积水如果不能得到及时有效的排出，不仅会影响日常交通安全，更会对路基整体造成破坏，减少道路的使用寿命。因此，在城市道路设计过程中，要充分考虑到道路排水设计问题。 一、城市道路排水设计的主要原则及内容 城市道路排水设计的主要目的是为了改善城市卫生条件，保证行车安全，避免道路路面过早出现损坏。因此，在设计过程中要综合考虑多方面因素以完善排水系统。具体来说，城市道路排水设计的主要原则包括：第一，要按照城市排水规划进行，符合《室外排水设计规范》中的相关规定；第二，城区道路排水要采取管道形式，郊区道路排水要处理与农田排灌的关系；第三，快速路对道路路面排水的快速性要求较高（主要是为了防止路面形成水膜造成行车不安全）；第四，设计时要充分考虑管渠的施工安全性和便利性，做好近期规划，并要为远期设计和使用留有余地。具体来说，城市道路排水设计主要包括两个内容：第一类排水，即考虑地下水与农田排灌水等对道路路基强度、稳定性的影响；第二类排水，即考虑如何最大限度的减少雨水对道路路基、路面质量的影响，从而将路表水迅速的排出路基之外。 二、城市道路排水设计不足之处 （一）排水设施需求与设计供给不相符 一直以来，我国城市道路排水设施都极为不健全，具体表现在：一是排水设施技术含量较低，例如低温低浊及富营养化水处理技术、回用水处理技术、污水处理技术、海水淡化工艺技术等，依然处于研发阶段，并没有真正运用到城市日常生活当中；二是排水设施老化，新设施设计后劲不足。例如，一些城市泵站的电气设备、元器件等老化破损，从而导致安全系数和可靠性、灵敏度等大大降低，甚至有部分泵站自动化、防爆和通风系统等监测监控设施已无法适应现今行业管理需要；三是城市排水设计与城市建设水平不符。虽然各大城市针对本地区往年降雨情况建立了排水预案，但是由于许多地方城市建设挤占排水系统的升级空间，一旦降雨超过预期，就会引发积水问题。 （二）缺乏对地下排水系统的长远设计规划 目前，我国城市地下排水系统相对比较落后，并没有利用电脑模型来模拟系统排水情况，而只是凭经验哪里出现问题哪里进行补救，例如2012年7月21日北京的一场特大暴雨，引发多个区域交通陷入瘫痪，就暴漏出了北京地下排水系统应急管理能力的问题。由于历史等原因，北京地下排水系统设计只是1-3年一遇，相对于纽约10-15年一遇、东京5-10年一遇来说，标准过低，一旦遇到特大暴雨，城区多处内涝也就不足为奇了。事实上，城市积水点的产生，深层原因是地下排水系统建设没能与城市发展同步，缺乏长远规划设计，且环保、电力、排水、市政、通讯等不同部门并没有一个统一协调机构来统一规划和建设城市环境，整合改造力量，改善排水管网。 （三）排水设计缺乏循环使用的理念 水资源循环利用设施不仅要包括对城市废水的处理和利用，也包括对天然降水的收集和循环利用。总体来说，我国几乎很少，甚至没有城市现在有完善的水资源循环利用设施，有些城市更是没有自己的污水处理厂。例如，武汉到汛期的时候，所下雨量有时已经超出了几个东湖的水量，如果能够将这些天然降水收集起来并加以利用，不仅可以有效的缓解用水难问题，更能够缓解城市排水系统压力，减少城市积水的产生。但是时至今日，这些问题依然没有得到有关部门的足够重视，大量的城市废水和天然降水不仅不能被有效的利用起来，还成为了威胁城市交通安全，损害城市路面质量的凶手之一。 三、城市道路排水设计分析 （一）排水设计理论要点 对于城市道路排水的设计，主要需抓住以下几点：第一，排水系统布置。城市道路排水区域要根据地形分水线进行划分，合理分配每根干管分担的排水面积，少设或不设中途泵站，从而使道路污水、积水等能够在最短的时间内排出；第二，污水排水管道的布置。要确定城市主干管、干管以及街道支管的位置流向，并相应的建立污水处理厂和泵站。需要注意的是地形平坦和地形较为陡峭的地区管道铺设、开挖等也不尽相同；第三，污水处理厂设计。为了有效的对城市污水进行控制处理，以免污水流向生活区或其他普通街道的路面，应该在考虑成本造价、水力