第13章-带传动1.ppt

（3）确定a、Ld a↑ —→结构尺寸↑，高速时带颤动，α1不稳定 a↓ —→结构紧凑 a↓ ↓ —→ α1 ↓——降低传动能力 带长↓ ↓ ——带绕转次数↑——带寿命↓ ∴经验公式：2(D1+D2)≥a≥0.55(D1+D2)+h 计算过程： 1）由经验公式初选a0； 2）由式11.2 —→L —→选标准值Ld； 3）由式11.3 —→a——变动范围 （4）验算包角 α1 、传动比i 一般：α1≥120°、i≯7 §13.5 V带传动设计 (5) 张紧力F0： (6)带的根数z [P0]——单根V带的实际使用功率，使用条件与实验条件不同。 修正如下： ——i≠1时，功率增量 ——包角系数( ) ——长度系数(非特定带长) ——圆整 承载不均 §13.5 V带传动设计 (8) 带轮设计 (9) 张紧装置 (7) 计算压轴力FQ §13.5 V带传动设计 概述 带与带轮 带传动的几何计算 带传动的计算基础 V带传动的设计计算 带传动的张紧装置 目 录 演示 §11.6 带传动设计张紧装置 两轴平行或倾斜不大 垂直或接近垂直 （1）定期张紧 演示 注意：张紧轮位置 （2）自动张紧 （3）张紧轮张紧 §11.6 带传动设计张紧装置 直径系列：20、22.4、25、28、31.5、35.5、40、45、50、56、63、71、75、80、85、90、95、100、106、112、118、125、132、140、150、160、170、180、200、212、224、236、250、265、280、300、315、355、375、400、……。 表 V带带轮最小计算直径： mm 附表 休息一下！ 大理石切割机 * 转向轴线垂直；主视图有个口， * 1982 * * 小轮的弯曲应力大。带轮减少10%，弯曲应力减小50% * 由大变小？C和1的关系 * 局部的 * 灰铸铁 * * 机械传动 摩擦传动：(力闭合) 啮合传动：(形闭合) 齿轮传动 蜗杆传动 链传动 带传动 第13章 带、链传动 概述 带与带轮 带传动的几何计算 带传动的计算基础 V带传动的设计计算 带传动的张紧装置 第13章-1 带传 动 §13.1 概述 （一）工作原理 1 2 3 n2 n1 带传动：两个或多个带轮间用带作为挠性拉曳零件的传动。是一种摩擦传动。 带张紧在两轮上，主动轮运转 ΣFf ———→ 带运动 ΣFf ———→ 从动轮转动 主动轮 多级传动中，带布置在高速级。 为什么？ (二)类型 根据截面形状分 （1）平带 §13.1 概述 普通V带 （三角带）应用最广的带传动，在同样的张紧力下，Ｖ带传动较平带传动能产生更大的摩擦力。 （2）V带 如何进一步 提高工作能力？ §13.1 概述 兼有平带和V带的优点，工作接触面数多，摩擦力大，柔韧性好，用于结构紧凑而传递功率较大的场合。 解决多根V带长短不一而受力不均。 （3）多楔带 汽车发动机 §13.1 概述 啮合传动，兼有带传动和齿轮传动的优点吸振、i 准确，在汽车、打印机中广泛应用。 （4）同步带 §13.1 概述 （三）传动形式 开口传动：两轴平行，ω1、ω2同向。 交叉传动：两轴平行，ω1、ω2反向。 半交叉传动：两轴交错，不能逆转。 §13.1 概述 §13.1 概述 应用 概述 带与带轮 带传动的几何计算 带传动的计算基础 V带传动的设计计算 带传动的张紧装置 目 录 §13.2 带与带轮 （一）平带和带轮 普通平带有接头（传动不平稳），高速带无接头。 （二）V带和带轮 （1）V带 ① 普通V带已标准化，共有七种型号： Y、Z、A、B、C、D、E 小 大 A Y Z E B C D §13.2 带与带轮 （2）带轮 概述 带与带轮 带传动的几何计算 带传动的计算基础 V带传动的设计计算 带传动的张紧装置 目 录 §13.3 带传动的几何符号 a 、L、 、 ——包角 ≤ 注意： 小 大 概述 带与带轮 带传动的几何计算 带传动的计算基础 V带传动的设计计算 带传动的张紧装置 目 录 §13.4 带传动的计算基础 13.4.1 带传递的力 接触面产生正压力，带两边产生等值预紧力F0。 带张紧在带轮上 （一）工作前 （二）工作时： 形成 紧边：F0↑F1（下） 松边：F0↓F2（上） ：轮对带摩擦力 ：带对轮摩擦力 §13.4 带传动的计算基础 各力之间关系？ （1） 取带（主动轮一端的）为分离体 ΣFf F2 F1 O1 ΣMO1=0 ΣFf=F1-F2 （2） 取主动轮为分离体 ΣFf T1 ΣMO1=0 ΣFf=2T1/D1 即带传动的有效圆周力： ∴ · ·