不同工况下DPF对柴油车颗粒物过滤特性的研究.pdfVIP

汽 车 工 程 2013年 (第35卷)第 12期 AutomotiveEngineering 2013204 不同工况下 DPF对柴油车颗粒物过滤特性的研究 陈 熊 ，李孟 良 ，侯献军 ，徐月云 (1．中国汽车技术研究中心，天津 300162； 2．武汉理工大学汽车工程学院，武汉 430070) [摘要] 通过对 比某轻型柴油车DPF前、后端颗粒物在 NEDC测试循环的不同工况段上的数量浓度和质量浓 度随粒径分布的差异，分析了DPF对不同粒径颗粒物在不同工况下的过滤效果。结果表明，在市郊高速急减速工 况下，DPF对各粒径颗粒物 (特别是粒径小于 1m的细颗粒)过滤效果较低，是该车辆运行NEDC循环时DPF综合 过滤效率低下(只有52％)的原因。 关键词：DPF；NEDC；过滤效率；数量浓度 ；质量浓度 A StudyontheFiltrationCharacteristicsofDPFforDieselVehicle ParticulatesinDifferentDrivingConditions ChenXiong ，LiMengliang，HouXianjun XuYueyun 1．ChinaAutomotiveTechnology＆ResearchCenter， nnfin 300162； 2．SchoolofAutomotiveEngineering，WuhanUniversityofTechnology，Wuhan 430070 [Abstract] Bycomparingtheparticlesizedistributionofnumberandmassconcentrationsofalightdiesel vehiclebehinddieselparticulatefilter(DPF)withthatbeforeDPFindifferentphasesofNEDCtestcycle，the effectsofDPF onthefilteringresultsofparticulateswithdifferentsizesareanalyzed．Theresultsshow thatthefihe— ringeffectsforparticulatesespeciallyfineparticulateswith asizesmallerthan 1Ixm isrelativelylow in thehigh· speedsharpdecelerationconditionsofsuburbandrivingphase，leadingtoalowoverallfiltrationefficiency(only 52％)ofDPFinthatvehiclewithNEDCtestcycle． Keywords：DPF；NEDC；filtration efficiency；numberconcentration；massconcentration 试，颗粒物称重结果显示DPF的过滤效率与台架测 日Jl舌 试相差较大，过滤效果不如稳定加载工况的结果。 本文中以装有DPF的某轻型柴油车为研究对象，测 柴油车颗粒物排放严重污染大气环境，而其中 试在 NEDC工况下柴油车加装 DPF前后的排放状 的PM 更是严重损害人体健康 ¨J，被认为是造成近 ． 况和颗粒物浓度的粒径分布，通过对 比DPF前、后 年来许多大城市雾霾天气的主要原因。北京等大城 端颗粒物在不同工况段上的数量浓度和质量浓度随 市已增加对 PM2．5的监测。颗粒捕集器 (DPF)能