第石油炼制6.ppt

第四章 石油的炼制方法 The refining means of petroleum 概述 液体燃料的生产 润滑油的生产 第四章 石油的炼制方法 概 述 1、学习的目的意义 不同性质的原油采用相同方法生产的产品，其性质会有很大不同；而同一原油采用不同加工方法生产同一种油品，这些油品性质也可能出现很大差别。 目的：解决原油性质与油品使用要求之间的矛盾。 意义：做好油品的合理储运、科学管理以及必要时进行油品调合、选择代用油或进行废油再生工作。 2 、石油炼制的概念 应用各种物理或化学加工方法，把原油加工成符合各种质量标准的石油产品。 第四章 石油的炼制方法 3 、油品的分类 按用途不同可分为四大类： ①燃料：约占全部石油产品的90％以上。主要用作各类发动机、锅炉、炊具的燃料及照明灯用油，如汽油、煤油、柴油、喷气燃料和重油等。 ②润滑油和润滑脂：约为石油产品总量的5%左右，但品种极多，性质差别很大。主要用于润滑机械，减少摩擦和磨损。 ③蜡、沥青和石油焦。 ④石油化工产品，主要作有机合成工业的原料或中间体。 第一节 液体燃料的生产 第一节 液体燃料的生产 1、原油的预处理 油田采出的原油经过初步脱水处理，仍含有一定量的盐和水，进炼油厂的原油一般含盐量5mg/L，含水量0.5~1.0％。 原油含水在加工过程中必然增加燃料动力消耗。严重时会引起蒸馏塔超压或出现冲塔现象。原油含盐大部分是氯化钠，其余是氯化钙、氯化镁，受热后易腐蚀设备，并容易结成盐垢堵塞管路，而且原油中的盐在蒸馏时大都残留在重馏分油或渣油中，影响二次加工过程及其产品质量。 一般要求预处理后原油含盐小于3mg/L，含水小于0.2％。 第一节 液体燃料的生产 原油预处理采用二级电脱盐脱水工艺。原油所含盐和水是作为盐的水溶液状态分散在油中，形成油包水型乳化液，很难分离，所以要在原油中添加破乳剂，并在高压电场和110-140℃温度下进行脱盐脱水，原油越重，操作温度越要高些。使乳化液破坏、小水滴聚集成大水滴，通过沉降分离，盐水沉降于电脱盐罐的底部，作为污水排出。第一级电脱盐脱水的脱盐率可达90％以上，第二级电脱盐脱水即可达到要求。 第一节 液体燃料的生产 2、 原油的常减压蒸馏 常减压蒸馏是炼油厂加工已脱盐脱水原油的第一道工序。根据原油中各馏分沸程的差别，采用精馏方法把原油分割成不同沸程的直馏馏分油，直馏产品包括： 汽油：30～200℃ 煤油柴油：200～350℃ 润滑油：350～520℃ 减压渣油：520℃ 喷气燃料：130～280℃ 第一节 液体燃料的生产 2.1 常压蒸馏及其产品 常压蒸馏：原油加热到360℃左右，在蒸馏塔内压力与大气压相近的条件下进行蒸馏。 常压蒸馏产品：汽油、煤油、柴油馏分和常压重油。 2.2 减压蒸馏及其产品 减压蒸馏：降低塔内压力下进行的蒸馏。 减压蒸馏产品：各种润滑油馏分。 第一节 液体燃料的生产 减压蒸馏塔上部的一线油是轻质润滑油馏分，用来作锭子油、喷气发动机润滑油、变压器油等成品的基础油。 中部二线油是中质润滑油馏分，用来作汽车、拖拉机的发动机润滑油和相当的工业机械油的基础油。 下部侧线流出的是重质润滑油馏分，用来作调合航空润滑油和坦克机油的基础油。减压渣油（残渣油）是制造高粘度航空润滑油、汽缸油和齿轮油的基础油。 减压侧线可以是三个，也可以是四个。多数的润滑油成品也不是单用哪一侧线的馏分作基础油，而是根据成品油的性质用几个侧线的馏分经精制后再调合成所需要的基础油。 第一节 液体燃料的生产 2.3 常减压蒸馏过程的原理流程 第一节 液体燃料的生产 2.4 直馏产品的烃类组成 第一节 液体燃料的生产 2.5 国产直馏产品特点 烯烃含量很少，非烃化合物也很少，因而直馏产品在储运、使用过程中不易氧化变质，安定性很好，适宜于长期储存。国产喷气燃料、军用柴油和各种润滑油大都是直馏产品。 由于国产原油中多数是石蜡基原油（大庆油田），它们的直馏产品中烷烃含量高，环烷烃和芳香烃含量较少。因而直馏汽油燃烧性能很差，辛烷值太低，不能单独作为成品汽油。烷烃含量多对柴油燃烧性能有利，但使其低温流动性变差。 第一节 液体燃料的生产 3、破坏(二次)加工方法 常减压蒸馏只能从原油中得到10～40%的汽油、煤油和柴油等轻质油品，其余是只能作为润滑油原料的重馏分和残渣油，而社会对轻质油品的需求量却占石油产品的90%左右； 一次加工的缺点：1）可用产品数量少；（2）直馏汽油的辛烷值很低，约为40～60，而一般汽车要求汽油辛烷值至少大于70，可见只靠常减压蒸馏无法满足国民经济对轻质油品在数量和质量上的要求。 为了解决这一矛盾，产生了多种二次加工方法，即通过化学方法，改变馏分的化学组成，以获得更多更好的轻