采煤 刮板输送机司机 操作规程.doc

第一章 刮板输送机司机 一、刮板输送机司机“一岗双责” （一）刮板输送机司机岗位责任制 1.岗位描述 负责刮板输送机的运转操作及维护工作，并完成本班的运输任务。 2.职责 2.1要熟悉设备技术特征、构造、性能及操作规程，且持证上岗。 2.2严格执行交接班制度，交接班双方对刮板输送机进行试运转，检查机头、机尾、滚筒、链条、刮板等有无问题，发现问题及时处理。 2.3开机前观察液压油位高度是否满足设备运转需求，油位低于8刻度需加46#抗磨液压油。 2.4设备运行时采取降温措施。 2.5每班使用完刮板输送机后，要做到刮板机溜槽两侧及溜槽内无余料并将设备擦洗干净。 2.6每班填写运行记录和台帐。 2.7完成领导交办的其他工作。 （二）刮板输送机司机安全生产责任制 1.必须熟悉刮板输送机的性能及构造原理，通晓本岗位操作规程，按完好标准维护保养刮板输送机，掌握掘进基本知识和作业规程。经过培训考试并取得合格证后方能持证上岗。 2.作业范围内的顶帮支护有危及人身和设备安全时，必须及时处理后，方准作业。 3.坚守工作岗位,不准擅离职守,不准将设备交给无关人员操作,严格执行操作规程和交接班制度。 4.设备运转中,要注意监视各部位运转情况,声音和温度发现问题及时处理,保证设备安全运转。 5.运料时，做好降尘、防尘工作。 6.机头机尾必须固定牢固。 7.刮板输送机运行时，不准人员从机头上部跨越，不准清理转动部分的干拌料或用手调整刮板链。 8.检修、处理设备故障时，必须闭锁控制开关，挂上停电牌。 9.进行掐链、接链点动时，人员必须躲离链条受力方向。正常运行时，司机不准面向刮板输送机运行方向，以免断链伤人。 10.禁止人员蹬乘刮板输送机。 二、刮板输送机司机操作规程 （一）一般规定 1.本工种适用于沿空留巷柔模支护的刮板输送机作业。 2.本操作规程适用于刮板输送机司机工种。 （二）上岗条件 1.经过培训、考试合格，方可持证上岗操作。 2.刮板输送机司机负责刮板输送机的操作和一般维护保养工作。 3.刮板输送机司机必须熟悉刮板输送机性能及结构原理，掌握一般维护保养和故障处理技能。 4.服从班组分工，按时完成任务，认真执行岗位责任制和交接班制度。 （三）操作 1.操作前准备 （1）根据工作需要备齐工具及零配件； （2）机头、机尾处的支护完整牢固； （3）机头、机尾附近10米以内无杂物、浮煤、浮渣,洒水设施齐全无损； （4）机头、机尾的电气设备处如有淋水,必须妥善遮盖,防止受潮接地； （5）机尾的锚固装置牢固可靠； （6）液压系统、轴承的油（液）量符合规定、无漏油（液）现象。 （7）防爆电气设备完好无损,电缆悬挂整齐； （8）各部螺栓紧固,防护装置齐全无损； （9）链条无磨损或断裂,链条松紧适宜，刮板无出槽； （10）冷却系统是否正常； 2.运行应做到以下几点 (1)试运转：正常起动,运转半周后停机,检查已翻转到溜槽上的链条,同时检查链条松紧程度,是否跳动、刮底、跑偏、漂链等,空载运转无问题后,再加负载试运转； (2)试运转中发现问题应与班长、维修电工共同处理,处理问题时先发出停机信号,将控制开关的手把扳到断电位置并锁好,然后挂上停电牌； (3)正式运转：发出开机信号,等前台刮板输送机开动运转后,点动二次,再正式开动； (4)设备运转中,司机要随时注意电动机等各部运转声音是否正常,是否有剧烈震动,电机、油箱、油泵、马达是否发热,机头链轮有无卡、跳链现象,溜槽内有无过大煤矸,过长物料等,发现异常立即停机处理； (5)刮板机不得重负荷停机，必须将刮板机上的煤运空,方可停机； (6)刮板机超负荷启动困难时,不得反复倒转启动，应查明原因并处理； 3.发现下列情况应停机,妥善处理后方可继续作业 (1)超负荷运转,发生闷机时； (2)刮板链出槽、漂链、掉链、跳齿时； (3)电气、机械部件温度超限或运转声音不正常时； (4)发现大木料、金属支柱、大块煤矸等异物快到机头时； (5)运输巷转载机或下台刮板输送机停止时； (6)信号不明或发现有人在刮板输送机上时； (7)输送机在使用中应经常进行检查，发现油管漏油、连接部位渗油等现象应及时旋紧连接头或更换油管。 (8)使用中若出现马达运转无力时，可能是由于压力调整阀所致，一般经调压后即可解决，如调压不起作用时，应拆下调压阀进行解体后清洗干净，重新装入后再行调压一般就可解决。另外，长期不清理油箱内过滤器及回油过滤器也会造成马达无力现象。因此应经常（使用200小时）清洗过滤器，以免堵塞后影响工作。 (9)其它不具备开车的事项。 4.检查、检修设备时应注意的事项 (1)刮板输送机运行时,不准人员从机头上部跨越,不准清理转动部位的煤粉或用手调整刮板链； (2)检修、处理刮板输送机故障时,必须闭锁控制开关,挂上停电牌； (3)进行拆、接链