题型训练之——机车启动.docx

题型训练之——机车启动 一、机车的两种启动模型 1．模型综述 物体在牵引力（受功率和速度制约）作用下，从静止开始克服一定的阻力，加速度不变或变化，最终加速度等于零，速度达到最大值。 2．模型特征 （1）以恒定功率启动的方式： ①动态过程： ②这一过程的速度—时间图象如图所示： （2）以恒定加速度启动的方式： ①、动态过程： ②、这一过程的速度—时间图象如图所示： 深化拓展：无论哪种启动方式，机车最终的最大速度都应满足：，且以这个速度做匀速直线运动。 3．分析机车启动问题时的注意事项 （1：机车启动的方式不同，机车运动的规律就不同，因此机车启动时，其功率、速度、加速度、牵引力等物理量的变化规律也不相同，分析图象时应注意坐标轴的意义及图象变化所描述的规律； （2）：在用公式P=Fv计算机车的功率时，F是指机车的牵引力而不是机车所受到的合力； （3）：恒定功率下的加速一定不是匀加速，这种加速过程发动机做的功可用W=Pt计算，不能用W=Fl计算（因为F是变力）； （4）：以恒定牵引力加速时的功率一定不恒定，这种加速过程发动机做的功常用W=Fl计算，不能用W=Pt计算（因为功率P是变化的）； （5）：匀加速过程结束时机车的速度并不是最后的最大速度。因为此时FF阻，所以之后还要在功率不变的情况下变加速一段时间才达到最后的最大速度vm。 4．三个重要关系式 （1）无论哪种启动过程，机车的最大速度