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传统汽车发电机的智能化控制及改造
( ) /
清华大学学报 自然科学版 年 第 卷 第 期
ISSN1000-0054 2014 54 6 925
/ ( ), , ,
CN11-2223N JTsinhuaUniv SciTechnol 2014 Vol.54 No.6 738-743
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传统汽车发电机的智能化控制及改造
, , ,
孔伟伟 杨殿阁 李 兵 连小珉
( , , )
清华大学 汽车工程系 汽车安全与节能国家重点实验室 北京 100084
:
摘 要 传统汽车发电机无法进行实时在线的电压调节和 , ,
统的电能来源 研究发电机智能化控制技术 实现发
。
智能化控制 该文通过分析传统燃油汽车发电机工作时存
,
电机输出电压实时在线可控可调 是汽车电子技术
, ,
在的问题 对传统汽车发电机进行智能化改造 制定了发电
;
和电源系统发展的重要需求 汽车的能耗和排放随
,
机多种工作模式 并结合蓄电池电量及汽车运行状态设计了
,
着功率需求的增加而增多 在节能和环保问题备受
,
发电机智能化控制策略 实现了实时在线对发电机输出电压
,
关注的今天 如何通过发电机智能化控制提高汽车
,
的调节 并通过台架试验和实车试验验证了该智能化控制的
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能源利用率具有重要的现实意义 。
。 :
可行性和有效性 实车模拟城市工况的试验结果表明 该
, ,
目前 汽车上的发电机多为励磁式发电机 其输
,
发电机智能化控制策略可实现制动能量回收 降低车辆燃油
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