涡旋压缩机球形防自转机构的分析-空压机.PDFVIP

配套技术与产品!#$$%’ (#)*%+%,-#$ . /%012$ 技术与应用 涡旋压缩机球形防自转机构的分析 辽宁工程技术大学! （辽宁! #$%%% ）! 李文华! 褚红艳 【摘 要】 建立了球形防自转机构的模型，分析了其工作原理，将球形防自转机构简化为平行四连杆 机构，确定了钢球数目及其相对分布位置，通过对其动力特性和受力的状态进行分析。 【关键词】 涡旋压缩机 防自转机构 平行四连杆 一、前言 板角相位一致以一定的偏心距! 和钢球嵌装在一起。钢 球一般布满一周，只要位置允许，数量尽可能多，这样 涡旋压缩机是靠动涡旋以一定的回转半径绕静涡盘 承载力大。 中心做公转平动来正常工作的。而涡旋压缩机在运行过 如图$ 所示为防自转机构的工作原理，以% 个钢球 程中，作用在动涡盘上的切向力使动涡旋产生了绕主轴 为例。图中是固定孔板的中心， 是可动孔板的中 偏心线 （主轴曲柄销中心线）自转趋势的自转力矩，这 种自转力矩破坏了涡旋压缩机的正常工作。因此，在结 心，即是偏心距。任意位置时，#’ （$ ( #，$ ，% ） 构上采用防自转机构可严格限制其自转，从而保证动、 静涡旋的正确啮合，使涡旋压缩机工作稳定可靠。 防自转机构有许多种，按其机构原理可以大致分 为：十字环机构、十字滑块机构、球形机构、曲柄销机 构、柱 （直）销—孔组合机构和钢球—环槽组合机构 等，它们各有其优缺点及其适用范围。在此，仅对球形 机构进行系统的分析。 二、防自转机构模型 如图# 所示，防自转推力轴承是由两块主要几何参 图$ 球形防自转机构原理图 图# 球形防自转机构装配简图 是固定死板上圆孔的中心，% ’ 是可动孔板上圆孔的中 % # 的中心 则是钢球的中心。根据其原理图可 数完全相同的孔板，以一定中心距将钢球卡在一起组合 心， ’ ’ ’ 而成。在两块孔板中有一块是动的，另一块是静的。动 以看出每个钢球与机架和动涡盘的相对运动都为一四连 杆机构，则这一平面运动可以简化为只有一个驱动轴的 孔板一般为动导轨，卡嵌在动涡盘的背面，静孔板称为 % 个四连杆机构模型。如图$ 所示，以任一四连杆机构 静导轨，卡嵌在大盖上或机壳上。钢球与两孔板形成的 为例，连杆代替的是偏心驱动主轴，和电动机连在 椭圆腔有微小间隙，使钢球在孔板内可以转动。两块孔 *) !# 年第$ 期 !!!! #$%! ’ 技术与应用 配套技术与产品!#$$%’ (#)*%+%,-#$ . /%012$ 一起，在电动机的带动下做圆周运动；从动连杆!