高考--旧人教版.pptVIP

青藏铁路将于2006年7月1日投入试运行。西安某中学计划组织学生举行“乘火车-进拉萨”夏令营活动。据此回答 1．图l所示的四种景观，同学们乘车途中可能看到的是 A．a B．b C．c D．d 2、布达拉宫每日开放6～8小时，日接待游客量限定在850人以内。其主要原因是 A．交通条件不便 B．有利于游客适应高原气候 C．旅游环境承载量限制 D．游客量不足 3．通过这次夏令营活动，同学们可以得到的正确认识是 A．沿途经过3个省级行政区 B．沿途经过包兰铁路 C．青藏铁路沿线生态环境脆弱 D．西藏水资源缺乏 a b c d 图1 B.C.C 沙尘暴是指强风从地面卷起大量沙尘，使大气水平能见度小于千米的特殊天气现象。图5示意我国沙尘暴主要活动路径和强沙尘暴多发区；图6、图7依次表示1464-1913年华北地区沙尘暴按月份累计次数和逐年统计次数。分析图5、图6、图7，回答下列问题。 （1）西路沙尘暴先后影响的两大盆地是： 盆地、 盆地。 （2）西北路沙尘暴先后影响的地理区域有： 盆地、河西走廊、内蒙古高原、 高原和 平原。 （3）说明图5中强沙尘暴多发区的地表环境特点。 （4）指出图6所示的沙尘暴季节分布特点，并说明其自然原因。 （5）在图7显示的450年间，沙尘暴发生次数的变化呈现出 的规律。在明王朝灭亡时，沙尘暴约发生了 次 （1）塔里木盆地 柴达木盆地（2）准噶尔盆地 黄土高原 华北平原 （3）干旱、半干旱（缺水），沙漠（荒漠）广布，植被稀疏。 （4）沙尘暴主要集中在（冬末和）春季（2、3、4、5月）。（地表）增温快、表土（地表）疏松（和植被稀疏），降水少，大风天气较多。 （5）（一定的）周期性（起伏、节律、震荡、波动等） 12 。 根据相关资料完成下列问题 （1）比较图9中A、E两城市在河流交通运输中的区位特点。 （2）影响A、B、C、D、E城市的区位，除交通因素外，还有哪些共同的地理因素？ （3）城市的形成和发展极大地影响了其他交通线路的选择。分别写出目前经过A、B、C三城市的我国南北铁路干线的名称。 （1）A位于河流（长江与汉江）交汇处（具有三个方向上的水运优势），E位于河口（长江口，是河运的起点或终点）。 （2）位于（长江中下游）平原，地势平坦；气候温暖湿润（亚热带季风气候）；经济发达（农业发达，可为城市发展提供充足的农副产品）；（长江或河流）供水。 （3）京广线、京九线、京沪线。 青藏铁路一期工程西宁至格尔木段814千米已于1979年铺通；二期工程格尔木至拉萨段1142千米于2005年10月15日铺通，计划于2006年7月1日试运行。 （1）下图示意格尔木至拉萨的地形剖面，读图回答： a为 山脉，b为 山脉；c、d两段地形变化的特点是 ，对铁路修建的影响是 。 （2）下图是格尔木和拉萨两地年内各月气温、降水量分配图。读图判断： A、B两幅图中，反映拉萨气候资料的是 图，因为 。 图14是“我国部分地区气温年较差分布图”。读图回答下列问题： (1)A地比图中同纬度其他地区的气温年较差(大、小)，其主要影响因素是____。 (2)分析图示地区由南向北气温年较差增大的主要原因。 (3)B地区和C地区是我国重要的商品粮生产基地，比较两地主要的农业地域类型及农业生产条件，将答案填写在答题卡的表格中 ? B地区 C地区 商品粮基地名称 ? ? 农业地域类型 ? ? 优势自然条件 ? ? 限制自然条件 ? ? 答案要点：