雨_污水管道工程施工方案secret_DKL.docVIP

107国道宝安段(三期)改造工程某标段 雨、污水管道工程施工方案 施工单位： 日 期： 目 录 第一章 工程概况 4 一、工程概况： 4 二、主要工程数量 5 三、工程特点 5 四、施工条件 6 第二章 施工准备工作计划 7 一、施工准备 7 二、人员、材料、机械设备的使用计划 8 三、项目施工组织机构框图 10 三、项目施工组织机构框图 11 第三章 施工方案 12 一、测量放样 12 二、沟槽开挖 13 三、垫层 15 四、管道安装 16 五、管道接口 16 六、管座 17 七、顶管 19 八、检查井砌筑、抹灰 25 九、闭水试验 26 十、回填土 27 第四章 施工进度计划 30 第五章 施工总平面图 31 第六章 质量、安全、文明施工措施 32 一、质量保证措施 32 二、安全保证措施 33 三、文明施工措施 35  第一章 工程概况 一、工程概况： 107国道是北京—深圳的国家一级干线公路，在深圳市宝安境内全长约32公里。其东南端通过南头联检站接特区内北环快速路和深南大道，西北端连接东莞长安镇。是深圳西部的主要门户，也是深圳连接珠江三角洲区域的主要对外通道，同时还是宝安西部各镇域组团之间最主要的联络通道。107国道第三期改造工程三标段为凤凰立交工程。本工程位于福永镇内，现状凤凰大道为双向四车道，与107国道为十字型灯控平交路口，东西两个方向分别连接主要风景点凤凰山和海上田园，是福永镇东西方向的主要交通要干道。道路两侧为商业旺地，人流密集，随着交通量的增长，现状灯控路口已经远远满足不了需求，凤凰立交的修建是势在必须。本立交设计为蝶形状，通过上下两层跨线桥跨越107国道。设计起点对应107国道主道桩号为K5+646.400，左辅道桩号为ZF05+645.436，右辅道为YF05+647.766；终点桩号对应107国道主道桩号为K06+640.000，左辅道为ZF06+440.537，右辅道为YF06+439.864；总长793.6M。相交的凤凰大道在立交范围内改造长度为959.11M。 道路等级：107国道主道维持现状一级公路标准； 107国道辅道为城市主干道标准； 凤凰大道为城市主干道标准。 凤凰立交的雨水管道工程主要分布在107国道两侧辅道，凤凰大道右侧，A匝道，B匝道，E匝道及F匝道范围内；污水管道主要分布在凤凰大道两侧。雨、污水管材均采用Ⅱ级承插式钢筋混凝土管（根据设计变更、补充通知书，水变第01号文件决定，将污水管道由原设计的HDPE中空壁缠绕管改为Ⅱ级承插式钢筋混凝土排水管，管径不变），排水管接口均采用橡胶圈接口，橡胶圈应耐酸碱腐蚀，耐老化。管沟开挖除污水管道管径为DN800mm管道以外，一般均采用大开方式埋设，对开挖深度大于3—7.5m的管沟均采用钢板桩支护。雨水管道每隔40M左右设置雨水检查井及雨水口；雨、污水管道每隔120M左右根据具体情况设置预留支管及预留检查井。管顶覆土不大于4M时采用135°混凝土基础，管顶覆土大于4M时采用180°混凝土基础。若遇软土地基时，优先采用换填方式处理，换填达不到要求时，先抛300mm块石，再铺100mm粗砂砂垫层，砂垫层上做管基并用石粉碴回填至管顶以上300mm（污水管回填至管顶以上500mm）夯实，其密实度不得低于90%。 二、主要工程数量 1．雨水管道工程DN300Ⅱ级承插混凝土管1082M，DN400Ⅱ级承插混凝土管1141m，DN600Ⅱ级承插混凝土815m，DN800Ⅱ级承插混凝土管113M，DN1000Ⅱ级承插式混凝土管93M，DN1200Ⅱ级承插混凝土管53M，DN1350Ⅱ级承插混凝土管416M，DN1500Ⅱ级承插混凝土管72M；￠1000圆形雨水检查井70座，￠1250圆形雨水检查井1座，￠1500圆形雨水检查井5座，1500×1100矩形雨水检查井2座，1700×1100矩形雨水检查井8座，1800×1100矩形雨水检查井2座，2200×2200矩形雨水井2座，2630×2630矩形雨水检查井1座。 2．污水管道工程DN300Ⅱ级承插混凝土管40M，DN600Ⅱ级承插混凝土管1415M，DN800Ⅱ级承插混凝土管490M，￠1000圆形污水检查井41座，￠1250圆形污水检查井1座。 三、工程特点 1．本工程属于旧路改造工程，车流量大，只能作半封闭施工，交通组织工作难度大。 2．受施工条件限制，需分阶段性进行施工。 3．根据原有地形状况，有很多地段需进行软土地基换填，施工难度大，尽量避免在雨季多的时候进行排水管线施工，要抢时间进行合理施工。 4．夜间施工难度大，质量保证是重点。 四、施工条件 由于是旧路改造，交通运输方便，可利用所有现状道路进入施工现场。施工用水可从凤凰路供