AS-T-T038 V5全自动空调系统.ppt

1. 空调概论;空气调节;制冷总成;动力总成（压缩机）;膨胀阀;连接管; 制冷设置使用的润滑油一般称为冷冻油。 润滑油是保证压缩机正常运行的必要条件： 1、润滑作用： 压缩机是高速运动的机器，轴承、活塞、活塞环、连杆曲轴等零件表面需要润滑，减少阻力和磨损，延长使用寿命，降低功耗，提高制冷系数。 2、密封作用。 汽车使用的压缩机都是半封闭式，在压缩机输入轴需油封来密封 ，防止制冷剂泄漏。有润滑油，油封才起作用 。同时活塞环上 的润滑油，不仅起减摩作用，而且起密封压缩蒸汽的作用 。 3、冷却作用。 运动的摩察表面 ，产生高温，需用冷冻油来冷却，冷冻油冷确不足，会引起压缩机温度过热，排气压力过高，降低制冷系数甚至烧坏压缩机。 4、降低压缩机噪声。 ;系统总成;系统功能;系统构成;;奇瑞车用蒸发器;奇瑞车用冷凝器;低温低压气态冷媒;压缩机;Pin 驱动销;改变斜盘的角度时通过有高压侧到摇板箱，及由质量流量补偿控制阀MFCV(Mass Flow Compensation Valve)调节摇板箱流入吸气腔的气体来实现的。高气压通过一固定的节流喷孔由排气腔流向摇板箱，以改善低排量时的作用效果，;控制模式;风向控制;内外循环控制;混合气控制;模式功能选择;全自动空调控制面板;控制功能;全自动空调控制;控制单元总成;系统基本参数;自动控制;;鼓风机速度控制模组;模式执行器内外气执行器冷热风执行器;传感器;控制结构;＋ —;各个传感器感知到外界的变化，并转换成电信号，输入给中央控制器，经过中央控制器中微处理器的综合计算后输出指令，指挥执行器的输出运动，调节各个出风口风门的开度和风向，调节冷、热量的混合比例，达到调节车内空气温度的目的。 VFD真空显示屏，显示微处理器输出各种指令的图案让驾乘人员了解空调系统工作状况，车内空气温度。 ;1、温度控制 2、风量控制 3、内、外气控制 4、除霜控制 5、制冷控制 6、AUTO控制 7、OFF控制;（1）冬天发动机冷却水温低于15℃时，车辆启 动时，自动进入起动程序，把风量固定在一档，往前窗方向吹出冷空气，水温度上升至30℃前，风量维持。水温度上升的同时，风量随TD曲线上升。40S后恢复正常。 （2）夏天通风管道内的热空气高于40℃，车辆启动时，自动进入起动程序，把风量固定在一档，往前窗方向吹出热空气， 5秒后解除。 ;;风机在“AUTO”状态下，乘客设定除霜控制时鼓风电机电压经过约3秒，电压自动上升2V，并限制在10V以内，往前窗方向吹风。 解除除霜，电压恢复原值。 ;1、开机自检 2、强制自检 3、故障代码及内容 4、故障结束 ; 驾驶员打开点火开关，即将空调控制器打开，微处理器将对： 室外温度传感器、进风温度传感器、水温传感器、阳光传感器、温度调节执行器、功率模块等进行自动检测。 如有故障数字符号会出现闪烁。 ;强制自检;故障结束条件;功能检查;第二篇 系统诊断;第三篇 维修程序;环境温度;空调(A/C) 系统的运行效率和使用寿命，取决于制冷系统的化学稳定性。 当制冷系统受到异物（如灰尘、空气或湿气）污染时，污染物会改变制冷剂和聚乙二醇(PAG) 压缩机油的稳定性。并且，还会影响压力与温度之间的关系，降低工作效率，并可能导致内部腐蚀和移动件异常磨损。 ;温度传感器;空调运行检测;有以下几种方法来检查密封;总结