第1章系统建模与仿真技术.pptVIP

电站仿真 汽车动态模拟国家重点实验室-汽车性能模拟器 1.3.1.5 网络化分布交互仿真系统 上世纪八十年代计算机网络的发展，促进了分布交互仿真系统的发展和应用。 构建分布交互仿真系统的关键技术是研究和提出一种具有通用性、互操作性和开放性的标准协议和规范并开发其运行支持软件。 上世纪九十年代提出高层体系结构(HLA)，2000年HLA被批准为IEEE标准。 我国开发层次化分布自治的TH-RT1，在高速动车组开发中发挥了重要作用。 1.3.1.6 复杂系统建模与仿真 对于包含非线性、时变性、不确定性、不稳定性等的复杂系统目前主要有两类研究： 一是研究演化动力学的机理，如复杂适应系统，人工生命，遗传算法，演化算法和建模等 一是研究具体对象的建模与仿真应用，对系统的演化过程则通过人机结合与交互，实现模型的修正与演化，如系统动力学、综合集成方法等 。 1.3.2 系统建模与仿真技术的应用成果 1.3.2.1 系统建模与仿真技术在汽车工业中的应用 汽车产品设计采用虚拟产品开发技术 麦弗逊前悬架产品设计 1.3.2.1 系统建模与仿真技术在汽车工业中的应用 汽车制造采用虚拟制造技术 汽车试验 汽车碰撞仿真 驾驶培训 * LOGO 系统建模与仿真技术第一章 绪论 机械与汽车工程学院 陈无畏 几个例子 1、加加林遇难新说 1968年3月27日加加