机械设计基础庞兴华第12章轮系及减速器.pptVIP

第十二章 轮系及减速器 学习目标 主要内容 本章小结 思考练习 学习目标 了解轮系的类型和功用 掌握常见轮系传动比的计算 了解减速器的型式和结构 主要内容 第一节 轮系的分类和应用 第二节 定轴轮系及其传动比 第三节 周转轮系及其传动比 第四节 普通减速器 第一节 轮系的分类和应用 第二节 定轴轮系及其传动比 计算周转轮系传动比时，应注意下列两点： １）绝对速度ωＧ、ωＫ和ωＨ必须是在平行平面内的角速度； ２）各个绝对角速度的值代入公式时，都应带有本身的正号或负号。 汽车差速器 第四节 普通减速器 一、 减速器的类型 1.按齿轮形式分有: 2.按传动级数分: 3.按功率传动路线分 二、减速器的基本结构和润滑 1、减速器构造 减速器主要有传动零件（如齿轮、蜗杆等）、轴、轴承、箱体及其它附件组成。 2、减速器中齿轮润滑 1）当齿轮的圆周速度v≤12～15m/s时可采用浸油润滑，大齿轮浸入油中的深度约为1～2个齿高。齿轮齿顶圆距油池底部距离应大于30～50mm，以免齿轮搅起沉淀的油渣。 2）当齿轮圆周速度v≥15m/s时可采用喷油润滑，由油泵使润滑油通过喷油嘴喷入齿轮啮合处。 3、减速器中的轴承润滑 1）当齿轮圆周速度ｖ≥2～3m/s时，可采用飞溅润滑。 2）圆周速度v2～3m/s时，多采用润滑脂（黄油）润滑。 3）为避免溅起的润滑油冲走轴承内的润滑脂，小